영남권 광역지방자치단체가 정부에 요구한 사업의 국비 지원이 대부분 이뤄져 내년에 다양한 신규사업을 펼칠 수 있게 됐다.
3일 영남권 각 지자체에 따르면 내년도 국비 지원금액은 부산시가 올해보다 30.1% 증가한 3조2528억원, 경상남도는 10.1% 증가한 3조4886억원으로 정해지면서 신규사업비 대부분을 국비로 지원받을 수 있게 됐다.
대구시는 당초 정부안보다 1449억원 늘어난 3조2247억원을 확보했으며 경상북도는 지난해 10조2637억원보다 1조151억원 증가한 11조2788억원으로 확정됐다. 이는 2007년 2조원보다 5.5배 증가한 역대 최대 규모다. 울산시도 국고보조사업 8271억원, 국가시행사업 1조3176억원 등 모두 2조1447억원 규모의 내년도 국가예산을 확보했다.
이에 따라 지자체들은 지역 현안사업을 추진할 수 있게 됐다.
부산시는 최대 쟁점이었던 해운보증기구 정부 출자분이 500억원으로 정부안보다 200억원 늘어났다. 동해남부선 부산~울산 간 복선전철화사업비 100억원도 확보했다. 숙원사업이던 부산역 일원 철도시설 재배치 기본 설계비(55억원)와 국립아트센터 건립을 위한 설계비(24억원)도 반영됐다.
부산시는 을숙도청소년수련원을 비롯해 레포츠섬유 기반 구축, K-슈즈 비즈센터 등에 대한 예산도 확보했다. 부산시 관계자는 “전반적으로 신규사업에 대한 예산이 포함됐지만 노후철도 시설물 교체사업비 200억원이 반영되지 않은 것은 아쉽다”고 말했다.
울산시는 옥동~농소1(100억원)과 옥동~농소2(41억원) 도로 개설, 산업로 확장(150억원) 등을 신규 사업으로 추진할 수 있게 됐다. 이상찬 울산시 공보관은 “신규 사업예산 확보로 향후 시정 운영에 탄력을 받게 됐다”고 말했다.
대구시는 국비 예산 중 연구개발(R&D) 분야에 1조594억원이 집중됐다. 초광역연계 3D융합산업 육성 360억원, SW융합기술 고도화사업 200억원, 3D프린팅 전문지원센터 건립 13억원 등 신기술개발 분야에 908억원을 투입한다. SOC와 관련해서도 안심~성서~지천 외곽순환도로 건설에 1638억원을 확보했고 대구선 복선전철 건설에 2034억원을 반영시켰다.
경상남도는 로봇비즈니스벨트 조성 사업비(50억원)를 확보해 지역 특화사업인 로봇산업을 발전시킬 수 있게 됐다. 88올림픽고속도로 확장사업 예산 3890억원도 확보해 내년 완공에 차질이 없게 됐다.
경상북도는 국비 500억원 이상이 투자되는 예비타당성 선정사업 3건과 포항~영덕 간 고속도로 건설, 김천~구미 국도 건설 등 50개 신규사업을 추진할 수 있게 됐다. 오랜 숙원이던 ‘동해안 원자력클러스터’ 조성사업 중 국책사업인 원자력인력양성원 설립(총사업비 353억원)에 10억원이 반영됐다.