조현아 대한항공 부사장, 뉴욕 공항서 승무원에 고함 지른 까닭은…
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
조현아 대한항공 부사장(사진)이 미국 뉴욕 JFK 공항에서 항공기 승무원 서비스에 불만을 품고 고함을 지르며 책임자를 항공기에서 내리게 한 사실이 알려져 논란이 일고 있다.
이 과정에서 이륙을 위해 활주로로 이동하던 대한항공의 항공기가 게이트로 다시 돌아가면서 출발이 지연돼 250명의 승객이 불편을 겪었다.
8일 대한항공 및 업계에 따르면 지난 5일(현지시간) 밤 12시50분 미국 뉴욕 JFK공항에서 인천으로 출발하는 KE086 항공기는 이륙을 위해 활주로로 가던 중 탑승구로 돌아가 사무장을 내려놓고 나서 다시 출발했다.
한 승무원이 1등석에 타고 있던 조 부사장에게 견과류를 건넸고 조 부사장은 "무슨 서비스를 이렇게 하느냐"면서 승무원을 혼낸 것. 승객의 의향을 물은 다음에 견과류를 접시에 담아서 건네야 하는데 무작정 봉지째 갖다 준 것이 규정에 어긋났다는 게 대한항공의 설명이다.
조 부사장은 사무장을 불러 서비스 매뉴얼을 물었지만 사무장은 해당 서비스 매뉴얼에 대해 대답하지 못했다. 조 부사장은 이 과정에서 고성을 지른 것으로 알려졌다.
항공법에는 기장이 항공기의 승무원을 지휘·감독하도록 돼 있어 조 부사장이 월권행위를 한 것이 아니냐는 비판이 나오고 있다.
대한항공 관계자는 "사무장의 하차 최종결정은 기장이 내렸다" 며 "기내의 서비스를 책임진 사무장이 매뉴얼을 제대로 못 찾으니 문제가 있다고 보고 사무장은 내리게 하고 부사무장에게 직무를 대신 수행하도록 한 것"이라고 말했다.
대한항공은 해당 항공편의 도착이 예정시간보다 11분 늦어졌다고 밝혔다.
대한항공 측은 사무장이 내리는 과정에 시간이 오래 걸리지 않았기 때문에 별도의 안내방송은 하지 않았다고 덧붙였다.
익명을 요구한 업계 관계자는 "조 부사장의 이와 같은 행위는 월권에 해당한다"고 말했다. 이 관계자는 "대한항공은 비행기가 게이트로 다시 돌아간 것에 대해 방송을 하지 않았다" 며 "비행운영규범 14장에 따르면 비행기가 활주로 이동 중에 다시 돌아갈 경우 경우 승객들에게 방송을 해야한다"고 지적했다.
한경닷컴 김근희 기자 tkfcka7@hankyung.com
이 과정에서 이륙을 위해 활주로로 이동하던 대한항공의 항공기가 게이트로 다시 돌아가면서 출발이 지연돼 250명의 승객이 불편을 겪었다.
8일 대한항공 및 업계에 따르면 지난 5일(현지시간) 밤 12시50분 미국 뉴욕 JFK공항에서 인천으로 출발하는 KE086 항공기는 이륙을 위해 활주로로 가던 중 탑승구로 돌아가 사무장을 내려놓고 나서 다시 출발했다.
한 승무원이 1등석에 타고 있던 조 부사장에게 견과류를 건넸고 조 부사장은 "무슨 서비스를 이렇게 하느냐"면서 승무원을 혼낸 것. 승객의 의향을 물은 다음에 견과류를 접시에 담아서 건네야 하는데 무작정 봉지째 갖다 준 것이 규정에 어긋났다는 게 대한항공의 설명이다.
조 부사장은 사무장을 불러 서비스 매뉴얼을 물었지만 사무장은 해당 서비스 매뉴얼에 대해 대답하지 못했다. 조 부사장은 이 과정에서 고성을 지른 것으로 알려졌다.
항공법에는 기장이 항공기의 승무원을 지휘·감독하도록 돼 있어 조 부사장이 월권행위를 한 것이 아니냐는 비판이 나오고 있다.
대한항공 관계자는 "사무장의 하차 최종결정은 기장이 내렸다" 며 "기내의 서비스를 책임진 사무장이 매뉴얼을 제대로 못 찾으니 문제가 있다고 보고 사무장은 내리게 하고 부사무장에게 직무를 대신 수행하도록 한 것"이라고 말했다.
대한항공은 해당 항공편의 도착이 예정시간보다 11분 늦어졌다고 밝혔다.
대한항공 측은 사무장이 내리는 과정에 시간이 오래 걸리지 않았기 때문에 별도의 안내방송은 하지 않았다고 덧붙였다.
익명을 요구한 업계 관계자는 "조 부사장의 이와 같은 행위는 월권에 해당한다"고 말했다. 이 관계자는 "대한항공은 비행기가 게이트로 다시 돌아간 것에 대해 방송을 하지 않았다" 며 "비행운영규범 14장에 따르면 비행기가 활주로 이동 중에 다시 돌아갈 경우 경우 승객들에게 방송을 해야한다"고 지적했다.
한경닷컴 김근희 기자 tkfcka7@hankyung.com