서울시 지하철 적자 심각, 9개 노선 중 2호선만 흑자
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서울 지하철 9개 노선 중 8개가 매년 최대 수천억 원대 적자에 시달리는 것으로 나타났다.
2일 서울시 집계에 따르면 지난해 1∼9호선의 당기순손실은 4245억 원에 달했다. 2012년(4183억 원)과 2013년(4172억 원)에도 4000억 원대 손실을 기록한 바 있어 손실 규모가 좀처럼 줄지 않고 있다.
손실이 가장 큰 노선은 서울메트로가 운영하는 3호선으로, 지난해 당기순손실은 1118억 원으로 집계됐다. 2012년 1154억 원, 2013년 913억 원의 손실을 냈다.
서울도시철도공사가 운영하는 5호선(913억 원), 6호선(790억 원)과 서울메트로의 4호선(627억 원)도 적자상태가 심각하다.
흑자를 낸 노선은 2호선과 9호선뿐이었다. 서울메트로가 관리하는 2호선은 지난해 365억원, 주식회사 서울시메트로9호선이 관리하는 9호선 1단계 구간(개화∼신논현)은 31억 원의 이익을 냈다.
하지만 9호선은 매년 흑자와 적자를 오가 온전하게 매년 이익을 내는 곳은 9개 노선 중 2호선뿐이다.
한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com
2일 서울시 집계에 따르면 지난해 1∼9호선의 당기순손실은 4245억 원에 달했다. 2012년(4183억 원)과 2013년(4172억 원)에도 4000억 원대 손실을 기록한 바 있어 손실 규모가 좀처럼 줄지 않고 있다.
손실이 가장 큰 노선은 서울메트로가 운영하는 3호선으로, 지난해 당기순손실은 1118억 원으로 집계됐다. 2012년 1154억 원, 2013년 913억 원의 손실을 냈다.
서울도시철도공사가 운영하는 5호선(913억 원), 6호선(790억 원)과 서울메트로의 4호선(627억 원)도 적자상태가 심각하다.
흑자를 낸 노선은 2호선과 9호선뿐이었다. 서울메트로가 관리하는 2호선은 지난해 365억원, 주식회사 서울시메트로9호선이 관리하는 9호선 1단계 구간(개화∼신논현)은 31억 원의 이익을 냈다.
하지만 9호선은 매년 흑자와 적자를 오가 온전하게 매년 이익을 내는 곳은 9개 노선 중 2호선뿐이다.
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