베일 벗은 현대차 친환경 전용모델 '아이오닉'
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오토모티브뉴스 보도
내달 하이브리드 모델 출시
내달 하이브리드 모델 출시
현대자동차의 친환경 전용 차량인 아이오닉(사진) 실물이 처음 공개됐다.
미국 자동차 전문 매체인 오토모티브뉴스는 22일 아이오닉이 미국 남부 캘리포니아 도로에서 시험 주행하는 장면을 찍어 보도했다. 현대차는 지난 16일 아이오닉 하이브리드의 렌더링 이미지(실물 예상도)를 배포했지만 아이오닉 실물은 지금까지 공식 발표하지 않았다.
아이오닉은 현대차의 친환경 전용 플랫폼이 처음 적용되는 차량이다. ‘도요타의 프리우스를 잡겠다’는 목표 아래 연비를 끌어올리고 차체도 기존 차량과 다르게 고안했다. 공기저항을 최소화한 공기역학적 디자인을 구현하고 가벼운 알루미늄과 강인한 초고장력 강판을 대거 적용할 계획이다.
C자 형태의 LED(발광다이오드) 헤드램프와 그 주변을 검은색 장식으로 처리했다. 전체적으로 정제되고 깨끗한 느낌을 주고 친환경적인 이미지를 부각하는 데 중점을 뒀다고 현대차 측은 설명했다. 실내는 간결하게 구성해 운전자가 운전에만 집중할 수 있도록 했다고 덧붙였다.
아이오닉은 다음달 하이브리드 모델을 시작으로 전기차와 플러그인 하이브리드 모델 순으로 출시된다. 아이오닉은 준중형 해치백(뒷좌석과 트렁크가 합쳐진 차량) 형태로 1.6L 가솔린 엔진과 전기모터가 동력원으로 쓰인다. 이에 비해 기아자동차가 내년 5월 내놓는 친환경 전용차 니로는 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 형태다. 니로는 전기차 모델 없이 하이브리드와 플러그인 하이브리드로만 나온다.
정인설 기자 surisuri@hankyung.com
미국 자동차 전문 매체인 오토모티브뉴스는 22일 아이오닉이 미국 남부 캘리포니아 도로에서 시험 주행하는 장면을 찍어 보도했다. 현대차는 지난 16일 아이오닉 하이브리드의 렌더링 이미지(실물 예상도)를 배포했지만 아이오닉 실물은 지금까지 공식 발표하지 않았다.
아이오닉은 현대차의 친환경 전용 플랫폼이 처음 적용되는 차량이다. ‘도요타의 프리우스를 잡겠다’는 목표 아래 연비를 끌어올리고 차체도 기존 차량과 다르게 고안했다. 공기저항을 최소화한 공기역학적 디자인을 구현하고 가벼운 알루미늄과 강인한 초고장력 강판을 대거 적용할 계획이다.
C자 형태의 LED(발광다이오드) 헤드램프와 그 주변을 검은색 장식으로 처리했다. 전체적으로 정제되고 깨끗한 느낌을 주고 친환경적인 이미지를 부각하는 데 중점을 뒀다고 현대차 측은 설명했다. 실내는 간결하게 구성해 운전자가 운전에만 집중할 수 있도록 했다고 덧붙였다.
아이오닉은 다음달 하이브리드 모델을 시작으로 전기차와 플러그인 하이브리드 모델 순으로 출시된다. 아이오닉은 준중형 해치백(뒷좌석과 트렁크가 합쳐진 차량) 형태로 1.6L 가솔린 엔진과 전기모터가 동력원으로 쓰인다. 이에 비해 기아자동차가 내년 5월 내놓는 친환경 전용차 니로는 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 형태다. 니로는 전기차 모델 없이 하이브리드와 플러그인 하이브리드로만 나온다.
정인설 기자 surisuri@hankyung.com