부산 "북항에 미래 달렸다…20조 투자"
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
부산시, 북항 개발계획 발표
옛 도심은 상업·여가…외곽엔 해양산업 배치
우암·동삼혁신도시 등에 신산업 클러스터 조성도
4월 최종보고서 발간
옛 도심은 상업·여가…외곽엔 해양산업 배치
우암·동삼혁신도시 등에 신산업 클러스터 조성도
4월 최종보고서 발간
부산시는 올해 부산항 개항 140주년을 맞아 북항 재개발과 남구, 영도구를 아우르는 ‘북항 그랜드 마스터플랜’을 마련했다. 북항 그랜드 마스터플랜은 북항 전 지역을 2035년까지 단계적으로 3개 기능의 중심축으로 설계해 시민에게 친수공간을 제공하고 서비스 중심의 고부가가치 해양산업을 발전시켜나갈 계획을 담고 있다.
김규옥 부산시 경제부시장은 23일 부산시청에서 연 기자간담회에서 앞으로 30년을 내다보는 부산북항의 청사진인 ‘북항 그랜드 마스터 플랜(Grand Master Plan)’ 중간보고서를 발표했다.
김 부시장은 “부산항대교 육지쪽의 북항 지역은 화물운송 기능을 없애 시민 품으로 되돌리고 해양관광과 문화, 신해양산업 집적화를 통한 고부가가치 산업 거점으로 거듭나도록 할 계획”이라고 말했다.
그는 “국제교류 관련 복합기능을 갖춘 명품 국제도시 북항을 만들고, 연구개발과 문화, 여가 등 고부가가치 산업 중심지로 재탄생시키겠다”며 “시 차원의 해양수도 청사진을 최초로 제시했다는 데 의미가 있다”고 덧붙였다.
시는 ‘세계를 향해 열린 유라시아 출발도시, 부산’이라는 비전과 ‘혁신과 창조성을 융합한 유동의 공간 창출’이라는 특화전략을 핵심으로 마스터플랜을 수립했다. 도심복합기능과 해양 관련 신산업이 기본 구상이다. 이에 따라 원도심에는 상업과 업무, 지식산업, 여가 등 복합기능을 부여하고, 외곽지역에는 해양산업과 연관산업 등 미래형 고부가가치 업종을 배치한다.
시는 북항을 2035년까지 3개 기능 중심축으로 개발하기로 했다. 북항재개발 1단계와 자성대 부두, 부산역 일원 철도 재배치, 55보급창, 영도 한진중공업 지역 일대를 해양비즈니스, MICE(기업회의·포상관광·컨벤션·전시회), 관광문화집적지로 하는 ‘국제교류 도시축’으로 개발한다.
우암·감만·8부두, 영도 동삼혁신도시와 청학동 조선소 등을 고부가가치 해양신산업 클러스터로 조성하는 ‘창조경제 중심축’으로 발전시킨다. 부산지역 철도 재배치와 부산역~부전역 철도 지하화, 신공항~북항 도로는 ‘게이트웨이 연계축’으로 개발하기로 했다.
시는 배후도로 지하차도와 철도시설 재배치 등 4개 사업, 자성대 해양비즈니스단지 및 우암해양신산업단지 조성 등 3개 사업을 계획하고 있다. 이들 사업 추진에는 3조5000억원이 투입된다. 김 부시장은 “철도 등 20여개의 중장기 사업까지 포함하면 20조원을 넘을 것”이라고 설명했다.
시는 전문가, 시민단체 등의 의견 수렴과 수정·보완 작업을 거쳐 오는 4월 최종보고서가 나오면 해양수산부, 부산항만공사 등과 세부적인 사항을 협의할 계획이다. 김 부시장은 “이번 계획은 부산의 미래발전을 위한 비전을 제시하는 초안”이라며 “해양수도를 지향하는 부산 발전의 희망과 비전을 담고 있다”고 말했다.
부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com
김규옥 부산시 경제부시장은 23일 부산시청에서 연 기자간담회에서 앞으로 30년을 내다보는 부산북항의 청사진인 ‘북항 그랜드 마스터 플랜(Grand Master Plan)’ 중간보고서를 발표했다.
김 부시장은 “부산항대교 육지쪽의 북항 지역은 화물운송 기능을 없애 시민 품으로 되돌리고 해양관광과 문화, 신해양산업 집적화를 통한 고부가가치 산업 거점으로 거듭나도록 할 계획”이라고 말했다.
그는 “국제교류 관련 복합기능을 갖춘 명품 국제도시 북항을 만들고, 연구개발과 문화, 여가 등 고부가가치 산업 중심지로 재탄생시키겠다”며 “시 차원의 해양수도 청사진을 최초로 제시했다는 데 의미가 있다”고 덧붙였다.
시는 ‘세계를 향해 열린 유라시아 출발도시, 부산’이라는 비전과 ‘혁신과 창조성을 융합한 유동의 공간 창출’이라는 특화전략을 핵심으로 마스터플랜을 수립했다. 도심복합기능과 해양 관련 신산업이 기본 구상이다. 이에 따라 원도심에는 상업과 업무, 지식산업, 여가 등 복합기능을 부여하고, 외곽지역에는 해양산업과 연관산업 등 미래형 고부가가치 업종을 배치한다.
시는 북항을 2035년까지 3개 기능 중심축으로 개발하기로 했다. 북항재개발 1단계와 자성대 부두, 부산역 일원 철도 재배치, 55보급창, 영도 한진중공업 지역 일대를 해양비즈니스, MICE(기업회의·포상관광·컨벤션·전시회), 관광문화집적지로 하는 ‘국제교류 도시축’으로 개발한다.
우암·감만·8부두, 영도 동삼혁신도시와 청학동 조선소 등을 고부가가치 해양신산업 클러스터로 조성하는 ‘창조경제 중심축’으로 발전시킨다. 부산지역 철도 재배치와 부산역~부전역 철도 지하화, 신공항~북항 도로는 ‘게이트웨이 연계축’으로 개발하기로 했다.
시는 배후도로 지하차도와 철도시설 재배치 등 4개 사업, 자성대 해양비즈니스단지 및 우암해양신산업단지 조성 등 3개 사업을 계획하고 있다. 이들 사업 추진에는 3조5000억원이 투입된다. 김 부시장은 “철도 등 20여개의 중장기 사업까지 포함하면 20조원을 넘을 것”이라고 설명했다.
시는 전문가, 시민단체 등의 의견 수렴과 수정·보완 작업을 거쳐 오는 4월 최종보고서가 나오면 해양수산부, 부산항만공사 등과 세부적인 사항을 협의할 계획이다. 김 부시장은 “이번 계획은 부산의 미래발전을 위한 비전을 제시하는 초안”이라며 “해양수도를 지향하는 부산 발전의 희망과 비전을 담고 있다”고 말했다.
부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com