경남 마창대교 수익보전 방식 변경…1700억 절감
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‘세금 먹는 하마’라는 지적을 받아 온 창원 마창대교 민간투자사업 재협상이 완료돼 경상남도가 재정 부담을 덜게 됐다.
경상남도는 마창대교 관리운영법인인 (주)마창대교의 주주 맥쿼리인프라투융자(70%), 다비하나인프라펀드(30%)와 협상을 통해 민간투자사업 실시협약 조건을 변경하는 안에 합의했다고 2일 밝혔다. 이번 합의는 지자체가 최소운영수입을 보장해주는 방식에서 사용료를 ‘분할관리’하는 방식으로 전환하는 게 핵심이다. 경상남도가 통행료의 31.56%, 주주들이 68.44%를 가져가는 구조다.
앞으로는 8년마다 500원만 인상하도록 합의했다. 경상남도는 이번 합의를 통해 2038년까지 1702억원의 재정 절감 효과가 기대된다고 설명했다.
창원=김해연 기자 haykim@hankyung.com
경상남도는 마창대교 관리운영법인인 (주)마창대교의 주주 맥쿼리인프라투융자(70%), 다비하나인프라펀드(30%)와 협상을 통해 민간투자사업 실시협약 조건을 변경하는 안에 합의했다고 2일 밝혔다. 이번 합의는 지자체가 최소운영수입을 보장해주는 방식에서 사용료를 ‘분할관리’하는 방식으로 전환하는 게 핵심이다. 경상남도가 통행료의 31.56%, 주주들이 68.44%를 가져가는 구조다.
앞으로는 8년마다 500원만 인상하도록 합의했다. 경상남도는 이번 합의를 통해 2038년까지 1702억원의 재정 절감 효과가 기대된다고 설명했다.
창원=김해연 기자 haykim@hankyung.com