차세대융합기술연구원 이경수 교수팀, 미국자동차학회 최고논문상 받아

차세대융합기술연구원 이경수 교수가 현대자동차와 공동연구해 발표한 논문이 지난 4일 미국자동차학회로부터 최고 논문상을 받았다. 차세대융합기술연구원 제공



경기 수원 광교테크노밸리 내에 자리한 차세대융합기술연구원(이하 융기원)의 이경수 교수팀이(미래자동차기술연구센터장, 서울대 기계항공공학부) 미국자동차공학회(SAE) 최고 논문상을 수상했다.

융기원은 이 교수팀과 현대자동차 공동연구팀이 발표한 자율주행 안전제어 기술관련 논문이 미국자동차학회가 주최해 지난 4일 미국에서 열린 SAE '2017 국제 자동차 부품 박람회' 시상식에서 최고논문상 수상의 영예를 안았다고 7일 발표했다.

연구팀이 발표한 ‘주변 차량의 확률 예측을 기반으로 한 안전한 자율주행 기술'이란 제하의 논문은 자동차전자 분야에서 1년간 발표된 논문중에서 가장 의미있는 논문으로 인정 받은 것이다.

이 논문은 자율주행차가 도로를 주행하면서 스스로 위험 상황에 대처하는 안전제어 기술에 대한 내용을 담고 있으며 지난해 5월 국내 최초로 성공한 자율주행차량 고속도로 시험주행 결과를 토대로 작성됐다.

이 교수는 지난해 5월 국내최초 자율주행차 고속도로 시험주행(경부~영동 40km구간)에 성공시켰다. 이번 논문을 통해 국내는 물론 국제적으로 경쟁력을 인정받게 됐다.

이 교수는 현재 융기원 미래자동차기술연구센터장 및 판교제로시티 자율주행 추진단장을 맡아 융기원 김재환 박사와 함께 경기도 4차산업혁명의 시발점이 될 ‘판교제로시티 자율주행 테스트베드 조성’ 연구사업을 이끌고 있다. 또 자율주행 안전제어 기술을 전기자동차에 적용해 일반도로에서도 안전한 자율주행이 가능하도도록 연구중에 있다.

이 교수는 2009년에도 현대모비스와 산학 협력 과제로 수행한 결과를 토대로 작성한 'Multi-CPU를 이용한 통합섀시 제어로직 구현 및 성능검증' 논문으로 2012년에도 미국자동차공학회의 최고논문상을 수상하기도 했다. 수원=윤상연 기자 syyoon1111@hankyung.com