국민연금 기금본부 실장급 대거 이탈
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"대우조선 사태 마무리" 안태일 채권운용실장 사의
삼성물산 합병 당시 실장급 1년 새 6명 중 5명 떠나
투자 판단에 대한 검찰 수사에다 전주 이전 불만까지 겹쳐
삼성물산 합병 당시 실장급 1년 새 6명 중 5명 떠나
투자 판단에 대한 검찰 수사에다 전주 이전 불만까지 겹쳐
국민연금 기금운용본부에서 대우조선해양 회사채 채무재조정의 실무 협상을 맡았던 안태일 채권운용실장이 사의를 나타냈다. 2015년 7월 삼성물산과 제일모직 합병 찬성 당시 투자위원회에 참석한 실장급 운용역은 한 명만 남기고 모두 국민연금을 떠나게 됐다.
21일 국민연금에 따르면 2000년 국민연금에 입사해 17년 동안 채권 운용을 한 안 실장이 최근 건강상의 이유로 공개적으로 사의를 표했다. 2012년부터 채권운용실장을 맡아온 그는 국민연금 기금운용본부 운용직 중 가장 오래 근무한 ‘최고참’으로 분류된다.
안 실장은 지난해 심한 이명 증상이 나타나는 등 건강이 나빠져 퇴사를 고심해온 것으로 알려졌다. 여기에 삼성물산과 제일모직 합병 찬성 결정의 후폭풍으로 지난해 핵심 운용역이 줄줄이 검찰에 불려가 조사를 받자 이직 결심을 굳힌 것으로 전해졌다. 안 실장은 대우조선 회사채 채무재조정 이슈가 불거지자 ‘이 일은 끝까지 책임지고 끝낸 뒤 나가겠다’며 사퇴를 미뤄왔다. 지난 17~18일 대우조선 사채권자 집회가 완료되자 공식적으로 사의를 나타냈다.
안 실장의 사퇴는 1960년대 초반생이 주도하던 국민연금 기금운용본부의 세대교체를 의미한다는 게 조직 안팎의 평가다. 삼성물산과 제일모직 합병 찬반 투자위원회에 참석한 6명의 운용직 실장 중 당시 이윤표 운용전략실장, 한정수 주식운용실장, 유상현 대체투자실장, 이경직 해외증권실장, 양영식 해외대체실장 등이 지난 1년 새 회사를 떠났다. 조인식 당시 리스크관리센터장(현 주식운용실장)만 남았다.
국민연금 관계자는 “투자 판단이 검찰 수사로 이어질 수 있다는 데 대한 자괴감과 기금운용본부 전주 이전에 대한 불만 등이 겹쳐 핵심 운용역이 무더기로 이탈했다”며 “더 큰 문제는 퇴사한 인력 대부분이 안 실장같이 오랜 경험이 있는 고참이라는 점”이라고 말했다.
유창재 기자 yoocool@hankyung.com
21일 국민연금에 따르면 2000년 국민연금에 입사해 17년 동안 채권 운용을 한 안 실장이 최근 건강상의 이유로 공개적으로 사의를 표했다. 2012년부터 채권운용실장을 맡아온 그는 국민연금 기금운용본부 운용직 중 가장 오래 근무한 ‘최고참’으로 분류된다.
안 실장은 지난해 심한 이명 증상이 나타나는 등 건강이 나빠져 퇴사를 고심해온 것으로 알려졌다. 여기에 삼성물산과 제일모직 합병 찬성 결정의 후폭풍으로 지난해 핵심 운용역이 줄줄이 검찰에 불려가 조사를 받자 이직 결심을 굳힌 것으로 전해졌다. 안 실장은 대우조선 회사채 채무재조정 이슈가 불거지자 ‘이 일은 끝까지 책임지고 끝낸 뒤 나가겠다’며 사퇴를 미뤄왔다. 지난 17~18일 대우조선 사채권자 집회가 완료되자 공식적으로 사의를 나타냈다.
안 실장의 사퇴는 1960년대 초반생이 주도하던 국민연금 기금운용본부의 세대교체를 의미한다는 게 조직 안팎의 평가다. 삼성물산과 제일모직 합병 찬반 투자위원회에 참석한 6명의 운용직 실장 중 당시 이윤표 운용전략실장, 한정수 주식운용실장, 유상현 대체투자실장, 이경직 해외증권실장, 양영식 해외대체실장 등이 지난 1년 새 회사를 떠났다. 조인식 당시 리스크관리센터장(현 주식운용실장)만 남았다.
국민연금 관계자는 “투자 판단이 검찰 수사로 이어질 수 있다는 데 대한 자괴감과 기금운용본부 전주 이전에 대한 불만 등이 겹쳐 핵심 운용역이 무더기로 이탈했다”며 “더 큰 문제는 퇴사한 인력 대부분이 안 실장같이 오랜 경험이 있는 고참이라는 점”이라고 말했다.
유창재 기자 yoocool@hankyung.com