현대중공업이 전체 생산직을 대상으로 순환휴직을 확대하려던 계획을 보류했다. 임금·단체협약을 지연시킬 수 있다는 우려 탓이다.

15일 현대중공업에 따르면 사측은 최근 노조에 순환휴직 확대 방침을 잠정 보류하겠다는 뜻을 전달했다. 회사 관계자는 “임단협을 최대한 빨리 매듭짓기 위해 순환휴직 확대 계획을 보류했다”고 설명했다.

회사 측은 노조에 “유휴인력이 많아 순환휴직을 할 수밖에 없다”며 순환휴직 확대 방안을 전달할 계획이었다. 이 소식이 전해지자 일부 노조원은 이를 받아들일 수 없다며 맞섰다. 올 들어 수주량을 회복하는 상황에서 노조의 일방적인 희생만을 강요한다고 주장했다.

노조 관계자는 “2016년 임금협상도 마무리 짓지 못한 상황에서 순환휴직까지 강행하는 것은 받아들일 수 없다”고 말했다.

지난해 대비 올해 수주 실적은 대폭 개선됐다. 현대중공업은 올해 1~5월 선박 17척(약 17억달러)을 수주했다. 지난해 같은 기간(7척·7억달러)의 두 배 이상으로 늘었다. 그러나 조선업 특성상 올 수주량은 1년이 지나야 실제 현장 일감으로 잡힌다. 2015년부터 직면한 최악의 ‘수주절벽’ 여파가 올 하반기 본격적으로 나타나는 것도 이 때문이다.

현대중공업은 도크 11개 가운데 2개의 가동을 중단했다. 오는 7월1일부터 군산조선소도 가동을 멈춘다. 회사 측은 올 하반기 일감이 떨어져 전체 직원 1만6000명 가운데 5000명에 달하는 유휴인력이 발생할 것으로 예상했다.

업계 관계자는 “하반기가 되면 회사에 출근해도 할 일이 없는 직원이 5000명이나 된다는 의미”라며 “노조 반발로 답답한 상황이 됐다”고 말했다.

박재원 기자 wonderful@hankyung.com