글로벌 베스트셀링 세단 ‘신형 캠리’, 사전계약 2000대 돌파
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한국도요타의 ‘신형 캠리’(사진) 사전계약 대수가 2000대를 넘어선 것으로 집계됐다.
한국도요타는 지난 9월부터 신청받은 중형 세단 신형 캠리의 사전계약 대수가 최근 2000대를 넘어섰다고 1일 밝혔다.
특히 신형 캠리 구매자 중 30대 구매율이 약 33%를 차지했다. 날렵한 외관 등 디자인 변화와 주행 성능을 개선한 게 주효했다는 것이 회사 측 설명이다.
요시다 아키히사 한국도요타 사장은 “더 많은 고객에게 캠리의 매력을 전하기 위해 노력할 것”이라고 말했다.
지난달 19일 출시된 신형 캠리는 2.5L 가솔린 모델과 이를 바탕으로 한 하이브리드 두 종류가 있다.
하이브리드 모델은 L당 16.7㎞(복합 연비 기준)를 달린다. 두 개의 전기모터와 효율을 높인 새 하이브리드 시스템을 탑재했다. 최고 출력 211마력, 최대 토크 22.5㎏·m를 발휘한다.
가솔린 모델의 경우 직렬 4기통 가솔린 엔진을 얹어 최고 출력 207마력, 최대 토크 24.8㎏·m의 성능을 낸다. 복합 연비는12.3㎞/L다.
국내 판매 가격은 하이브리드 모델과 가솔린이 각각 4250만원, 3590만원이다.
박상재 한경닷컴 기자 sangjae@hankyung.com
한국도요타는 지난 9월부터 신청받은 중형 세단 신형 캠리의 사전계약 대수가 최근 2000대를 넘어섰다고 1일 밝혔다.
특히 신형 캠리 구매자 중 30대 구매율이 약 33%를 차지했다. 날렵한 외관 등 디자인 변화와 주행 성능을 개선한 게 주효했다는 것이 회사 측 설명이다.
요시다 아키히사 한국도요타 사장은 “더 많은 고객에게 캠리의 매력을 전하기 위해 노력할 것”이라고 말했다.
지난달 19일 출시된 신형 캠리는 2.5L 가솔린 모델과 이를 바탕으로 한 하이브리드 두 종류가 있다.
하이브리드 모델은 L당 16.7㎞(복합 연비 기준)를 달린다. 두 개의 전기모터와 효율을 높인 새 하이브리드 시스템을 탑재했다. 최고 출력 211마력, 최대 토크 22.5㎏·m를 발휘한다.
가솔린 모델의 경우 직렬 4기통 가솔린 엔진을 얹어 최고 출력 207마력, 최대 토크 24.8㎏·m의 성능을 낸다. 복합 연비는12.3㎞/L다.
국내 판매 가격은 하이브리드 모델과 가솔린이 각각 4250만원, 3590만원이다.
박상재 한경닷컴 기자 sangjae@hankyung.com