서울문산고속도로 등 광역 교통망 잇단 개선
GTX A노선은 당초 경기 고양 킨텍스에서 화성 동탄까지 77km 구간만 계획됐다. 하지만 파주까지 연장해달라는 민원이 잇따르자 정부는 파주~동탄 구간에 대한 예비타당성 조사를 했고 지난달 비용편익분석(B/C)이 1.11이라는 결과가 나왔다. B/C는 1이 통과 기준치로 이를 넘을 경우 경제성이 있다는 의미다.
삼성~동탄 구간은 올해 초 이미 착공했다. 국토교통부는 파주 연장 구간과 일산~삼성 구간을 병행 추진하는 방안을 검토한다는 계획이다. 2018년 말 착공해 2023년 개통하는 게 목표다. 일반 지하철의 3~4배 속도로 운행하는 GTX가 개통되면 파주에서 서울역까지 이동 시간은 10여분 안팎이 된다. 삼성역까지는 20분대에 이동할 수 있다.
‘운정신도시 아이파크’는 GTX 개통 등 교통망 확충에 따른 수혜가 기대되는 단지다. 2020년엔 서울문산고속도로가 개통돼 육상 접근성은 더욱 개선된다. 제2자유로 삽다리나들목(IC)은 단지에서 700m 거리에 불과하다.
이마트를 비롯한 대형마트 등 생활편의시설도 가깝다. 단지 서쪽으론 운정3지구 중심상업지구가 조성될 예정이어서 상업시설 이용은 더욱 편리해질 전망이다.
단지 안에 학교 부지가 마련된 것을 비롯해 동패중·고 등 교육시설이 도보권이다. 약 72만㎡의 운정호수공원을 비롯해 한울공원과 메아리공원 등 주변에 녹지가 풍부하다.
대형 건설사 아파트가 모인 브랜드 타운 완성에 따른 프리미엄도 기대할 수 있다. 단지 주변으론 현대건설과 대우건설 등 일대서 보기 드문 대형사 아파트 5000여 가구가 밀집했다. 단일 단지론 최대 규모인 운정신도시 아이파크가 들어서면 약 8000가구 규모의 브랜드 타운이 완성되는 셈이다.
현대산업개발 관계자는 “GTX 개통으로 인해 서울 접근성이 떨어진다는 단점이 개선됐다”며 “파주 LCD산업단지 완공 등 주변 산업단지 출퇴근이 용이한 입지인 만큼 직주근접을 원하는 수요도 증가할 것으로 보인다”고 말했다.
모델하우스는 이마트 인근인 야당동 1002에 문을 연다. 입주는 2020년 7월로 예정됐다.
파주=전형진 한경닷컴 기자 withmold@hankyung.com