현대자동차 노사가 2017년 임금·단체협약에 잠정 합의했다. 기본급 인상과 성과급 등을 2009년(기본급 동결) 이래 최소 수준으로 자제했다. 사내하청 근로자 3500여 명을 2021년까지 정규직으로 추가 채용하기로 하면서 현 정부의 ‘비정규직 제로’ 정책에 기조를 맞췄다. 현대차 노조는 이르면 오는 22일 잠정합의안에 대한 찬·반 투표를 한다.

현대차 노사는 19일 울산공장 본관 아반떼룸에서 열린 39차 임·단협 교섭에서 이 같은 잠정합의안을 도출했다. 노사는 기본급(월급) 5만8000원 인상, 일시금(성과급 등)으로 통상임금의 300%+280만원, 현금처럼 쓸 수 있는 복지포인트 20만 포인트 지급 등에 합의했다.

이 같은 임금 합의는 지난해 기본급 7만2000원 인상, 일시금 350%+350만원, 주식 10주 등에 비하면 상당히 내려간 수준이다. 현대차 직원의 평균 연봉은 2015년 9600만원에서 지난해 9400만원으로 낮아졌고, 올해 임금 협약이 조합원 투표에서 최종 통과되면 더 내려갈 전망이다.

현대차 노사는 또 사내하청 근로자의 정규직 특별채용 규모도 확대하기로 했다. 이번 노사 합의에 따라 2018~2020년 연간 1000명씩, 2021년 500명 등 총 3500명을 추가로 채용한다. 현대차는 2015년 9월 합의에 따라 올해 말 시한으로 6000명의 특별채용을 하고 있다. 1만 명 가까운 사내하청 근로자가 현대차 정규직이 된다는 얘기다.

현대차 노조는 올해 임·단협 과정에서 지난 8월10일부터 이날까지 총 19번 파업을 벌였다. 회사 측은 파업으로 1조3100여억원의 매출손실이 발생한 것으로 추산했다.

강현우 기자 hkang@hankyung.com