보잉, 브라질 항공기업체 인수 추진
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에어버스 소형 여객기 시장 진출 '맞불'… 브라질 정부 승인 변수
미국 항공기 제조사 보잉이 브라질 항공기 제조사 엠브라에르 인수를 추진하고 있다고 21일(현지시간) 발표했다. 경쟁사인 유럽의 에어버스가 캐나다 봄바르디에의 소형 여객기 사업 지분을 늘리면서 100인승 이하 여객기 시장에 진출한 데 대한 대응이란 분석이다. 보잉은 엠브라에르 시가총액 37억달러(약 4조원)에 상당하는 프리미엄을 얹은 인수 가격을 제시한 것으로 알려졌다.
보잉과 에어버스는 그동안 수익성이 좋지 않다는 이유로 100인승 이하 여객기는 제작하지 않았다. 보잉이 현재 제작하는 가장 작은 규모의 여객기가 130인승이다. 그런데 에어버스가 지난 10월 캐나다 봄바르디에가 개발한 소형 여객기 ‘C시리즈’ 사업의 과반 지분을 확보하면서 소형 여객기 시장에 본격 진출한 것이다. 보잉이 인수하려는 엠브라에르는 주로 70인승과 100인승 여객기를 제작한다.
엠브라에르는 1969년 국영 항공기 회사로 설립돼 1994년 민영화됐다. 하지만 브라질 정부가 안보상의 이유로 주요 경영 사안에 거부권을 행사할 수 있는 ‘황금주’를 보유하고 있다. 원자재 수출국인 브라질에서 엠브라에르는 효율·혁신을 상징하는 간판 기업이다. 이 때문에 브라질 정부는 보잉의 인수 제안에 난색을 표한 것으로 알려졌다. 보잉은 브라질 정부를 설득하기 위해 인수 후에도 회사 경영진과 일자리를 유지하겠다는 뜻을 밝혔다.
보잉의 엠브라에르 인수 추진 발표는 미국 정부가 지난 20일 봄바르디에에 292.21%의 반(反)덤핑 관세를 부과한 직후 나온 것이어서 주목받는다. 봄바르디에가 지난해 봄 미국 델타항공에 판매한 소형 여객기 가격이 캐나다 내 가격보다 크게 낮다는 점을 보잉이 문제 삼은 데 따른 조치였다.
추가영 기자 gychu@hankyung.com
보잉과 에어버스는 그동안 수익성이 좋지 않다는 이유로 100인승 이하 여객기는 제작하지 않았다. 보잉이 현재 제작하는 가장 작은 규모의 여객기가 130인승이다. 그런데 에어버스가 지난 10월 캐나다 봄바르디에가 개발한 소형 여객기 ‘C시리즈’ 사업의 과반 지분을 확보하면서 소형 여객기 시장에 본격 진출한 것이다. 보잉이 인수하려는 엠브라에르는 주로 70인승과 100인승 여객기를 제작한다.
엠브라에르는 1969년 국영 항공기 회사로 설립돼 1994년 민영화됐다. 하지만 브라질 정부가 안보상의 이유로 주요 경영 사안에 거부권을 행사할 수 있는 ‘황금주’를 보유하고 있다. 원자재 수출국인 브라질에서 엠브라에르는 효율·혁신을 상징하는 간판 기업이다. 이 때문에 브라질 정부는 보잉의 인수 제안에 난색을 표한 것으로 알려졌다. 보잉은 브라질 정부를 설득하기 위해 인수 후에도 회사 경영진과 일자리를 유지하겠다는 뜻을 밝혔다.
보잉의 엠브라에르 인수 추진 발표는 미국 정부가 지난 20일 봄바르디에에 292.21%의 반(反)덤핑 관세를 부과한 직후 나온 것이어서 주목받는다. 봄바르디에가 지난해 봄 미국 델타항공에 판매한 소형 여객기 가격이 캐나다 내 가격보다 크게 낮다는 점을 보잉이 문제 삼은 데 따른 조치였다.
추가영 기자 gychu@hankyung.com