8일 날씨 : 낮부터 추위 풀려

입력2018.02.07 19:22 수정2018.02.08 07:43 지면A29

전국이 대체로 맑은 가운데 제주와 전남 해안은 새벽부터 오전까지 1~5㎝ 눈 또는 5㎜ 안팎의 비가 오다 그치겠다. 아침 최저기온은 -16~-3도, 낮 최고기온은 0~7도.

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'국가대표→미스코리아→특전사' 거쳐…교수까지, 누구? [본캐부캐]

"저는 전 카바디 국가대표 선수이자, 2019년 미스코리아 선, 그리고 '강철부대W' 특전사 준우승한 우희준 중위입니다."국가대표와 미스코리아, 특전사와 작가, 그리고 가장 최근에 얻은 타이틀 교수까지, 공통점이라고는 하나도 없어 보이는 조합을 한 사람이 모두 해냈다. 여기에 올해 2월엔 카이스트 지식재산대학원 석사 과정까지 마쳤다. '해리 포터' 시리즈의 헤르미온느의 실사판이라고 해도 과언이 아닐 정도로 치열하게 살아온 그에게 비법을 묻자, 그의 저서 제목과 같이 "순간을 산다"고 답하며 미소 지었다.우희준이라는 이름이 처음 세상에 알려지기 시작한 건 그가 학군사관후보생(ROTC) 합격 후 출전한 미스코리아 대회에서 입상하면서부터였다. 하지만 그의 도전은 이전부터 시작됐다.어릴 때부터 운동을 하면서 국제대회에 나가 좋은 성적을 거뒀지만, 외신의 질문에 답하지 못한 자신에게 부끄러워 영어를 배웠고, 고등학생의 나이로 홀로 미국 유학까지 떠났다. 고등학교 때에도 유명 대학에 합격했지만, "대학 공부에 흥미가 없었다"는 이유로 영어 실력만으로 합격한 공기업에 입사했다. 당시 최연소 정직원이었다.하지만 평생 운동을 했던 스무살 우씨에게 사무직은 갑갑함을 안겼다. 6개월 만에 박차고 나와 떠난 세계 여행 중 인도에서 카바디라는 운동을 알게 됐고, 본격적으로 배우면서 국가대표까지 됐다.그렇지만 대학 전공을 선택할 때도 우씨는 의외의 모습을 보였다. 운동선수들이 일반적으로 선택하는 체육 관련 학과가 아닌 공대를 택한 것."선수 생활을 하면서 패럴림픽에 출전한 선수들과도 교류했어요. 그분들이 경기하는 걸 보면서 경이롭
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머리카락 뭉쳐 까르띠에 목걸이 만든 모나 하툼의 물음표

일상의 사물 비틀어문제의식 조명하는 모나 하툼첫 한국 개인전약장에 든 수류탄·가시 달린 휠체어머리카락으로 만든 목걸이 등익숙함에 대한 새로운 시각 제시1995년 프랑스 보르도의 까르띠에 매장 앞, 사람들이 웅성이며 모였다. 그들의 시선이 향한 곳은 쇼윈도 너머. 반짝이는 보석이 있어야 할 자리에 푸석푸석한 털뭉치들이 마치 고급 주얼리인양 전시돼 있다.이 주얼리의 정체는 아티스트 모나 하툼(Mona Hatoum)의 작품 ‘Hair necklace’. 털뭉치를 알알이 엮어 만든 목걸이로, 독특한 재료를 사용했다. 바로 작가의 머리카락이다. 하툼은 바닥에 떨어진 자신의 머리카락을 수 개월간 모아 작품을 완성했다. 천연 곱슬머리 덕에 어렵지 않게 구슬 형태로 완성할 수 있었다.29년이 흐른 지금, 서울 한복판에서 이 목걸이의 실버 에디션이 공개됐다. 세월이 흘러 희끗해진 작가의 머리카락으로 만든 ‘Hair Necklac(silver)’다. 서울 강남구 화이트큐브에서 열린 하툼의 개인전에서 이 작품을 포함해 총 20여 점의 대표작과 신작이 공개됐다.이번 전시는 프랑스, 영국, 중국, 일본 등 전 세계를 무대로 활발한 활동을 이어 온 작가가 한국에서 처음으로 여는 개인전이다. 1999년작부터 가장 최근에 제작한 조각, 설치물, 드로잉 작업까지 다양한 분야를 아우르는 작가의 예술 세계를 만날 수 있다.익숙한 것의 배신, 낯설게 보기의 예술영국 런던을 기반으로 활동하는 모나 하툼은 모순된 요소를 한데 엮어 예상치 못한 대비를 만들어낸다. 바닥에 떨어진 보잘것 없는 머리카락으로 하이패션 주얼리를 만드는가 하면, 몸을 지탱할 수 있도록 단단해야 할 지팡이는 고무로 만들어 금방이라도 쓰러질 것처럼
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"와, 깔끔해졌네"…대한항공 디자인 41년만에 '새단장'

대한항공이 기존에 ‘태극 마크’로 대표되는 기업 이미지(CI)를 41년 만에 바꾸고, 항공기 도장(리버리)도 간결한 색상과 디자인으로 새단장한다.대한항공은 11일 서울 강서구 본사 격납고에서 ‘라이징 나이트’ 행사를 열어 새 로고와 CI 등을 공개했다. 새 로고는 태극마크 심벌과 항공사명을 표기한 로고 타입 ‘KOREAN AIR’를 나란히 배치한 형태다. 심벌은 기존 태극마크 형태를 유지하되 색상의 경우 고유한 짙은 푸른빛인 ‘대한항공 다크 블루’ 단색으로 깔끔해졌다.대한항공은 “절제된 표현 방식으로 현대적 이미지를 구현해 통합 항공사에서 추구하고자 하는 모던함을 강조했다. 대한민국 대표 국적 항공사에 어울리는 프리미엄 브랜드의 이미지를 담았다”며 “태극마크를 이루는 우아한 선으로 역동적 에너지와 아름다움을 표현했다”고 소개했다.이번 디자인 변경은 모던함과 미니멀리즘이 트렌드인 주요 글로벌 항공사 추세에 발맞추면서 동시에 대한항공 고유의 헤리티지(전통)를 계승한 것이라고 회사 측은 설명했다.대한항공은 심벌과 로고 타입 ‘KOREAN AIR’를 모두 표기한 방식, 심벌과 로고 타입을 ‘KOREAN’으로 간결하게 표현한 방식, 심벌만 사용한 방식 3가지를 고루 활용할 계획. 아울러 브랜드 이미지 통일을 위해 전용 서체와 아이콘도 개발했다.항공기 외부 디자인에 새 CI를 입힌 새 도장(리버리)도 선보였다. 지난해 7월 도입한 보잉 787-10 신형기가 새 로고가 적용돼 오는 12일 오전 인천에서 일본 도쿄 나리타 공항으로 향하는 KE703편에 처음 투입될 예정이다.새 항공기 도장의 측면 앞부분에는 ‘KOREAN’을 큼지막하게 새겼다