김준 SK 이노베이션 사장 "친환경 해상油 시장 선도하자"
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추석 앞두고 울산공장 찾아
탈황설비 건설 중인 직원 격려
탈황설비 건설 중인 직원 격려
SK이노베이션 사장이 국제 환경기준 강화를 사업 확장의 계기로 삼기 위해 대응전략 모색에 나선다.
김준 SK이노베이션 사장(사진)은 20일 SK이노베이션 울산공장을 방문해 감압 잔사유 탈황설비(VRDS) 신설 현장을 점검하고 국제 환경기준 강화에 따른 사업전략 구상을 임직원들에게 전달했다.
최근 국제해사기구(IMO)는 2020년 1월부터 선박용 연료유의 황 함량을 3.5%에서 0.5%로 강화한다고 발표했다. 이에 따라 정유업계에서는 저유황 중유 생산 확대 방안을 검토하고 있다. 1조원이 투입되는 VRDS는 황 함량이 높은 잔사유를 저유황 중유, 경유 등 고부가가치 제품으로 바꾸는 설비다. SK이노베이션은 2020년 VRDS가 완공되면 관련 시장에서 새 기회를 얻을 수 있을 것으로 기대하고 있다. 김 사장은 “구성원들의 노력으로 2020년 규격이 강화되는 해상유 시장을 선도할 수 있을 것”이라며 “무엇보다 중요한 것은 구성원과 협력사 직원의 안전”이라고 말했다. 이어 “정해진 기간 내 수행해야 하는 프로젝트 특성상 일과 생활의 균형을 실천하기 어렵겠지만 일하는 방식의 혁신으로 업무를 효율적으로 이행해 주기를 바란다”고 덧붙였다.
박상익 기자 dirn@hankyung.com
김준 SK이노베이션 사장(사진)은 20일 SK이노베이션 울산공장을 방문해 감압 잔사유 탈황설비(VRDS) 신설 현장을 점검하고 국제 환경기준 강화에 따른 사업전략 구상을 임직원들에게 전달했다.
최근 국제해사기구(IMO)는 2020년 1월부터 선박용 연료유의 황 함량을 3.5%에서 0.5%로 강화한다고 발표했다. 이에 따라 정유업계에서는 저유황 중유 생산 확대 방안을 검토하고 있다. 1조원이 투입되는 VRDS는 황 함량이 높은 잔사유를 저유황 중유, 경유 등 고부가가치 제품으로 바꾸는 설비다. SK이노베이션은 2020년 VRDS가 완공되면 관련 시장에서 새 기회를 얻을 수 있을 것으로 기대하고 있다. 김 사장은 “구성원들의 노력으로 2020년 규격이 강화되는 해상유 시장을 선도할 수 있을 것”이라며 “무엇보다 중요한 것은 구성원과 협력사 직원의 안전”이라고 말했다. 이어 “정해진 기간 내 수행해야 하는 프로젝트 특성상 일과 생활의 균형을 실천하기 어렵겠지만 일하는 방식의 혁신으로 업무를 효율적으로 이행해 주기를 바란다”고 덧붙였다.
박상익 기자 dirn@hankyung.com