현대차그룹, 부품 협력사에 1조7000억원 상생자금 지원

경영 안정화·미래차 부품개발 등에 투입…"상생 생태계 강화"

현대자동차그룹이 경영환경 악화로 어려움을 호소하는 중소 부품 협력사 지원을 위해 1조원이 넘는 상생협력 프로그램을 마련했다.

현대차그룹은 13일 중소 자동차 부품 협력사의 ▲ 경영 안정화를 위한 자금 지원 ▲ 친환경차·미래차 부품 육성 지원 ▲ 1∼3차사 상생 생태계 강화 등을 골자로 하는 총 1조6천728억원 규모의 상생협력 프로그램을 발표했다.

우선 현대차그룹은 1∼3차 협력사의 경영 안정화와 신기술 투자 등의 자금 지원을 목적으로 총 1천400억원 규모의 미래성장펀드를 새롭게 조성하기로 했다.

1∼3차 협력사는 어려운 경영환경을 극복하고 친환경차, 자율주행차 등 미래 자동차 부품 투자에 쓰기 위한 자금을 미래성장펀드에서 저리로 지원받을 수 있다.

이미 현대차그룹은 올해 초 2·3차 중소 협력사 자금 지원 목적의 상생협력기금 500억원 출연과 2·3차 협력사 전용 상생펀드 1천억원 조성을 포함해 총 4천550억원 규모의 펀드와 기금을 조성하며 협력사를 지원해왔다.

아울러 현대차그룹은 협력사가 부품 연구개발(R&D)과 부품 양산에 상당한 투자비를 집행하고 있다는 점을 고려해 투자비의 일정 부분을 조기 지급하는 제도를 신규 도입한다.

기존에는 협력사의 부품 연구개발용 투자비에 대한 일부 자금을 연구개발 종료 후에 지급했으나 앞으로는 연구개발 초기 및 종료 이후 시점에 균등하게 분할 지급할 계획이다.

상대적으로 많은 투자비가 발생하는 부품 양산용 투자비는 양산 이후 일시에 조기 지급한다.

현대차그룹은 내년부터 5년간 협력사들이 총 1조4천558억원 규모의 부품 투자비 조기 지급 혜택을 받을 것으로 예상했다.

이밖에 중소·중견 부품업체의 경영 안정화 긴급 지원을 위한 별도의 프로그램을 운영하며 여기에는 현대차, 기아차, 모비스가 총 150억원을 출연할 예정이다.

현대차그룹은 전동화, 자율주행, 커넥티비티(연결성) 등 급격한 자동차 산업 변화에 중소 부품 협력사가 대응하도록 ▲ 교육지원 ▲ 기술지원 ▲ 공동개발 등 세 가지 지원 프로그램을 실시하기로 했다.

내년에 개소 예정인 글로벌상생협력센터와 연구소 내에 교육과정을 개설하고, 사내 전문가 집단을 활용해 협력사에 직접 기술을 지원하는 한편 친환경차와 미래차 관련 차세대 기술과제를 공동으로 진행할 방침이다.

수소전기차 넥쏘의 증산과 연계해 설비 등에 대한 투자를 확대하는 중소·중견 협력사를 대상으로 내년에 최대 440억원 규모의 자금을 지원하는 방안도 추진한다.

넥쏘에는 약 130곳의 국내 협력사가 수소전기차 전용 부품을 공급하고 있으며, 전용 부품 이외의 협력사까지 고려하면 수소전기차 부품 기술 개발 및 양산에 참여하는 기업은 약 300곳이다.

현대차그룹은 협력사 전반의 상생 생태계 강화를 위해 1차 협력사의 상생결제시스템 참여를 독려하고 2·3차 협력사로의 확산을 유도할 계획이다.

이를 위해 1차 협력사 대상 '상생협력 5스타 제도' 평가 항목에 상생결제시스템 활용도를 포함하고, 상생결제 우수 1차 협력사에 대해서는 차기 연도 입찰 시 인센티브를 부여하기로 했다.

생산 효율화와 거래선 다변화가 필요한 2·3차 협력사를 위한 지원 활동도 강화한다.

내년부터 3년간 2·3차 중소 협력사 800여개사를 대상으로 정보기술(IT), 소프트웨어(SW) 기반 실시간 공장 자율제어시스템 구축 비용 등 지원을 위해 150억원을 투입한다.

또 2·3차 중소 협력사의 국내외 자동차 부품 산업전시회 참가를 지원하고 해외 바이어를 매칭시켜주는 프로그램을 제공한다.

내년부터 오는 2021년까지 매년 80여개사, 3년간 총 240여개사가 총 30억원 규모의 지원을 받게 된다.

현대차그룹 관계자는 "중소 부품 협력사들이 체감할 수 있는 실질적인 지원 방안을 지속해서 추진할 계획"이라며 "산업 패러다임 변화를 실력으로 함께 극복할 수 있는 체계를 만들어 나갈 것"이라고 말했다.

/연합뉴스