국토부 심포지엄서 가이드라인 초안 공개…주행·안전 포괄
자율주행차 기술표준 만든다…"내년 상반기 최종안 확정"
국토교통부는 19일 오후 서울 임페리얼팰리스 호텔에서 '자율주행 미래 발전 심포지엄'을 열어 자율주행차 제작의 기술적 기준을 논의한다.

심포지엄은 '자율주행차 융복합 미래포럼'과 '자율협력주행 산업발전 협의회'의 올해 활동 및 연구성과를 공유하고 자율주행차 미래를 토론하는 자리로 마련됐다.

지난 2016년 6월 발족한 미래포럼은 100여명의 산학연 전문가가 참여해 자율주행차 관련 핵심 의제를 논의하는 기구다.

올해 3월 출범한 협의회는 자율협력주행 산업발전을 통해 사업 기회를 창출하려는 180여개 기업 등이 참여하고 있다.

미래포럼은 이날 전문가 논의를 거쳐 마련한 '자율주행차 제작 가이드라인' 초안을 발표한다.

국토부가 내년 상반기 확정할 예정인 가이드라인의 초안이 될 미래포럼 가이드라인에는 자율주행차 기술개발 시 고려해야 할 안전요소를 시스템, 주행, 운전자 안전 등 3개 부문에 걸쳐 제시했다.

시스템 부문에서는 ▲ 시스템 안전 ▲ 운행조건 및 작동설계영역 ▲ 사이버보안 ▲ 통신 안정성 ▲ 자율주행협력시스템 안전, 주행 부문에서는 ▲ 주행 안전 ▲ 비상상황 대응 ▲ 자율주행협력시스템 주행 안전 ▲ 충돌 후 시스템 가동 ▲ 데이터 기록시스템, 운전자 안전 부문에서는 ▲ 교육 및 안전 등 총 11개 항목에 대한 기준이 담겼다.

국토부 관계자는 "이 가이드라인은 규제적 성격보다는 기술개발을 위한 지침의 성격이 짙다"며 "관계기관과 업계 등의 의견을 폭넓게 수렴해 내년 상반기 중 정부 가이드라인을 확정해 발표할 계획"이라고 말했다.

미래포럼은 이날 자율주행차 사고의 원인을 명확히 규명하기 위한 조사체계 구축 방안, 자율주행 대중교통 도입을 위한 민관 역할분담 방안, 자율협력주행 연구 및 인프라 도입방안 등도 발표한다.

협의회는 정부와 기업이 협업해 전국 모든 도로에 정밀도로지도를 구축하는 방안을 발표한다.

정부는 내년까지 전국 고속도로 5천㎞ 구간을 대상으로 자율주행에 필수적인 정밀도로지도를 완성할 예정이다.

고속도로를 제외한 대부분 국도·지방도 등은 민간과 협업해 완성할 계획이다.

국토부는 이를 위해 내년 말까지 기업이 참여하는 '정밀도로지도 민관 공동구축체계'를 구성해 운영한다.

김채규 국토부 자동차관리관은 "오늘 제시된 연구·논의 결과는 적극적으로 검토해 정부 정책에 반영할 계획"이라며 "전문가 논의기구인 미래포럼과 산업계 협력 기구인 협의회와 함께 자율주행차 발전을 도모하도록 노력하겠다"라고 말했다.

/연합뉴스