전기차 무선충전 표준화 공들이는 현대차

입력2019.01.18 17:33 수정2019.01.19 01:34 지면A11

현대자동차가 15~18일 나흘간 경기 고양시에 있는 현대모터스튜디오 오디토리움에서 ‘ISO 전기차 무선충전 국제표준화 회의’를 열었다. 자기장을 이용한 전기차 무선충전 기술 관련 국제 표준을 제정하기 위한 회의다. 참석자들이 현대차 코나EV를 보면서 토론하고 있다.

현대차 제공

관련 뉴스

1

"상여금 매월 나눠주려면 통상임금에 포함시켜야"…현대車 노조, 입장 내놔

현대자동차 노동조합이 격월로 지급하는 상여금 일부를 매달 나눠주겠다는 사측 의견에 반대한다는 공식 입장을 내놨다. 노조는 상여금을 매달 분할 지급하려면 통상임금에 포함해야 한다고 주장했다. 최저임금 인상에 따른 후폭...
2

편견 깨버린 현대차 '조용한 택시'…청각장애 1호 기사 사연 유튜브 조회 1000만회

한 행인이 택시에 올라탄다. 이 승객은 “안녕하세요. 청각장애인이 운전하는 택시입니다”라는 기계음이 들려오자 곧바로 택시에서 내린다. 다른 승객은 “아저씨, 택시 운전해도 되는 거야?...
3

정부, 대왕고래 해외투자자 수익의 최대 '33%+α' 걷는다

'대왕고래(동해 심해 가스전)' 개발이 성공할 경우 투자자 이익의 최대 33%까지 국가 몫으로 돌리는 시행령 개정안이 국무회의를 통과했다. 기존엔 투자자 이익의 12%까지만 국가 몫으로 걷을 수 있었다. 산업통상자원부는 24일 이 같은 내용을 담은 해저광물자원 개발법 시행령 개정안이 국무회의에서 의결됐다고 밝혔다. 시행령은 공포된 날부터 시행된다.정부는 현재 최대 12%인 조광료 적용 비율을 최대 33%까지 확대한다. 또 정부는 단순 생산량을 기반으로 한 현행 조광료 징수 체계를 투자 수익성을 기반으로 개편한다. 다만 개발 초기단계엔 최저 조광료율(1%)을 적용해 투자기업의 초기 부담을 완화하기로 했다.조광료는 대상 연도 매출액에 최고 부과 요율을 곱해 계산한다. 가령 특정한 해 5000억원의 매출이 발생해 최고 요율이 적용되면 조광료만 1650억원이 정부 몫으로 환원되는 구조다.국제 유가가 크게 올라 개발 기업의 이익이 커지면 정부가 이익을 공유하는 '특별 조광료'도 신설된다. 부과 대상 연도 판매가격과 직전 5개년도 판매가격의 120%의 차익에 대해 33%를 '특별 조광료'로 걷는 방식이다. 고유가 시기에 대한 정의는 당해연도 국제유가가 배럴당 85달러 이상이고, 석유가스 판매가격이 직전 5년 평균 판매가격의 120%를 초과하는 경우로 한정했다.세계 석유개발 업계에서 널리 인정되는 각종 '사이닝 보너스' 등 여러 일시금 형태의 추가 보너스 역시 공식적으로 도입된다. 탐사·채취를 위한 조광 계약에 서명할 때는 '서명 특별 수당'을, 해저 광구에서 상업성 있는 원유와 천연가스를 발견할 때는 '발견 특별 수당'을 거둘 수 있다. 투자기업은 정부