푸조, 8년 만에 바뀐 고급 세단 '뉴 508' 출시…3990만~5129만원
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프랑스 푸조의 공식수입원인 한불모터스는 플래그십(최상위) 세단인 ‘뉴 508’을 국내 시장에 선보였다.
한불모터스는 21일 서울 청담동에 있는 전시장에서 뉴 508 공식 출시 행사를 열고 정식 판매를 시작했다.
8년 만에 완전 변경(풀 체인지)된 뉴 508은 트렁크와 뒷유리가 완전히 함께 열리는 패스트백 디자인이 특징이다. 전폭(너비) 1860㎜, 전고(높이) 1420㎜로 낮고 넓다는 인상을 준다.
파워트레인(엔진·변속기 등 동력전달체계)은 1.5L, 2.0L 디젤(경유) 엔진과 8단 자동 변속기가 들어갔다. 2.0 엔진은 최고 출력 177마력, 최대 토크 40.8㎏·m의 힘을 낸다. 공인 복합 연비는 L당 13.3㎞다.
실내 인테리어는 나파 가죽 시트와 12.3인치 디지털 계기판, 8인치 터치스크린을 등을 적용했다. 옵션(선택 사양)으로 안드로이드 기반 내비게이션 ‘카블릿’을 고를 수 있다.
이뿐 아니라 앞차와의 거리 경고, 차선 이탈방지, 사각지대 감지 장치, 운전자 주의 경고 시스템 등은 기본 장착이다. 판매 가격은 트림(세부 모델)별로 3990만~5129만원이다.
송승철 한불모터스 사장은 “뉴 508은 디자인과 주행 성능, 편의 사양 모든 부문에서 진화를 이뤘다“면서 “수입차 시장에서 입지를 다질 수 있도록 최선을 다할 것“이라고 강조했다. 박상재 한경닷컴 기자 sangjae@hankyung.com
한불모터스는 21일 서울 청담동에 있는 전시장에서 뉴 508 공식 출시 행사를 열고 정식 판매를 시작했다.
8년 만에 완전 변경(풀 체인지)된 뉴 508은 트렁크와 뒷유리가 완전히 함께 열리는 패스트백 디자인이 특징이다. 전폭(너비) 1860㎜, 전고(높이) 1420㎜로 낮고 넓다는 인상을 준다.
파워트레인(엔진·변속기 등 동력전달체계)은 1.5L, 2.0L 디젤(경유) 엔진과 8단 자동 변속기가 들어갔다. 2.0 엔진은 최고 출력 177마력, 최대 토크 40.8㎏·m의 힘을 낸다. 공인 복합 연비는 L당 13.3㎞다.
실내 인테리어는 나파 가죽 시트와 12.3인치 디지털 계기판, 8인치 터치스크린을 등을 적용했다. 옵션(선택 사양)으로 안드로이드 기반 내비게이션 ‘카블릿’을 고를 수 있다.
이뿐 아니라 앞차와의 거리 경고, 차선 이탈방지, 사각지대 감지 장치, 운전자 주의 경고 시스템 등은 기본 장착이다. 판매 가격은 트림(세부 모델)별로 3990만~5129만원이다.
송승철 한불모터스 사장은 “뉴 508은 디자인과 주행 성능, 편의 사양 모든 부문에서 진화를 이뤘다“면서 “수입차 시장에서 입지를 다질 수 있도록 최선을 다할 것“이라고 강조했다. 박상재 한경닷컴 기자 sangjae@hankyung.com