한국철도시설공단은 28일 서울 국회의원 회관 대회의실에서 ‘지역균형발전을 위한 철도의 역할’에 관한 정책세미나를 열었다.

세미나는 철도분야 예비타당성조사의 제도개선 필요성에 대한 사회적 공감대를 형성하고, 개선방향 논의를 위해 마련됐다.

현재 철도분야 예비타당성조사 표준지침상 경제성(비용대비 편익, B/C) 확보가 곤란해 제 3차 국가철도망 구축사업이 적기에 추진되지 못하는 어려움이 있어서다.

철도공단은 이를 개선하기 위해 철도사업 개통 후 관광객 등 철도 이용객의 증가, 지역경제 활성화 및 고용유발효과 등의 방법론을 개발하고, 예비타당성 지침 반영을 통해 신규 철도사업의 적기 추진이 가능하도록 연구 중이다.

이날 세미나에서는 지역 균형발전을 위한 철도망 구축 방향 및 투자평가 제도개선에 대한 두 건의 주제발표와 토론이 진행됐다.

한국철도학회의 최진석 박사는 ‘균형발전을 고려한 국가철도망 구축 방향’이라는 주제를 발표하며 "지역별 최소한의 기준을 만족시킬 수 있는 국가정책 목표를 먼저 생각하고, 이에 따른 철도노선을 발굴해 이를 구현하기 위한 범정부적인 종합결정구조가 필요하다"고 주장했다.

한국교통연구원의 김훈 철도본부장은 ‘철도망 확충을 위한 투자평가 제도개선을 발표했다.

그는 발표에서 유발수요 도입, 지역경제 파급효과 편익반영, 국가균형발전위원회를 통한 예비타당성조사 면제사업 선정의 정례화 등 투자평가 제도 개선을 제안했다.

김상균 한국철도시설공단 이사장은 “세미나에서 국민의 삶을 개선하고, 철도의 공공성을 토대로 지역 균형발전과 경제 활성화를 도모할 훌륭한 의견과 지혜가 모였다”며 “세미나에서 나온 의견을 업무에 반영할 수 있도록 면밀히 검토할 것”이라고 말했다.

대전=임호범 기자 lhb@hankyung.com