제로백 4.2초, 최고 시속 305㎞…스포츠카 안 부러운 고성능 SUV 뜬다

박종관 기자

입력2019.02.22 17:43 수정2019.02.23 02:37 지면A22

달아오르는 고성능 SUV 시장

운전 재미와 넓은 공간 '동시에'
마세라티·롤스로이스·재규어 등 프리미엄 브랜드 앞다퉈 선보여

고성능 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장이 뜨겁게 달아오르고 있다. 스포츠카 브랜드로 알려진 포르쉐와 람보르기니는 앞다퉈 신형 고성능 SUV 출시를 준비하고 있다. 롤스로이스와 벤틀리 등 프리미엄 브랜드도 SUV 시장에 발을 들였다. 스포츠카의 주행 성능과 SUV의 실용성을 동시에 추구하는 소비자가 늘어나면서 고성능 SUV 인기가 치솟고 있다는 분석이 나온다.

스포츠카급 성능 자랑하는 고성능 SUV

고성능 SUV 시장 경쟁에 불을 지핀 것은 마세라티다. 마세라티는 지난해 말 르반떼의 고성능 모델 르반떼 GTS를 국내 시장에 선보였다. 이 차량에는 마세라티 콰트로포르테 GTS에 들어가는 8기통 엔진이 장착됐다. 최고 출력 550마력, 최대 토크 74.7㎏·ｍ의 힘을 낸다. 정지 상태에서 시속 100㎞에 도달하는 시간인 ‘제로백’은 4.2초에 불과하다. 최고 속도는 시속 292㎞에 달한다. 가격은 1억9600만원.

재규어랜드로버코리아는 지난달 재규어의 첫 순수 전기자동차 I-페이스(PACE)를 출시했다. 5인승인 I-페이스는 차량 앞뒤로 두 개의 전기 모터를 장착한 고성능 SUV 전기차다. 90㎾h 용량의 첨단 리튬이온 배터리를 사용해 한 번 충전으로 최대 333㎞를 달릴 수 있다.

포르쉐도 고성능 SUV 시장의 ‘총성 없는 전쟁’에 참전했다. 포르쉐코리아는 지난달 31일 3세대 신형 카이엔을 선보였다. 3.0L 6기통 터보 엔진과 8단 변속기를 내장한 이 차량은 차체에 스포츠카와 동일한 경량 구조 원리가 적용된 것이 특징이다. 포르쉐 모델 최초로 헤드업 디스플레이(HUD)를 지원한다. 포르쉐코리아는 올 상반기에 고성능 SUV 마칸의 부분변경 모델을 내놓을 계획이다.

람보르기니도 상반기 내 고성능 SUV 우루스를 한국 시장에 출시할 예정이다. 이 차량의 최고 속도는 시속 305㎞, 제로백은 3.6초다. 국내 판매 가격은 2억원 선에서 정해질 전망이다.

럭셔리 브랜드도 고성능 SUV 출시

롤스로이스와 벤틀리 등 프리미엄 브랜드도 고성능 SUV 모델을 선보이며 경쟁에 뛰어들었다. 롤스로이스모터카는 지난해 6월 브랜드 최초 SUV인 컬리넌을 국내에 출시했다. 이 차량은 100% 알루미늄 프레임을 기반으로 제작됐다. 6.75L 12기통 트윈 터보 엔진과 사륜구동 시스템을 적용했다. 판매 가격은 4억6900만원으로 국내에서 판매되는 자동차 중 가장 높은 수준이다. 지난해부터 예약을 받기 시작해 올해 본격적으로 고객 인도를 시작할 예정이다.

벤틀리는 작년 7월 한정판 SUV 벤테이가 W12 코리안 에디션 바이 뮬리너를 선보였다. 영국 본사의 비스포크(개별 맞춤제작) 전담 부서인 뮬리너에서 20명의 한국 소비자를 위해 특별 제작하는 모델이다. 럭셔리 SUV 벤테이가를 기반으로 소비자가 외장 색상부터 시트의 바느질 방법까지 취향에 맞게 선택해 ‘나만의 차’를 만들 수 있다. 벤테이가는 최고 출력 608마력, 최대 토크 91.8㎏·ｍ의 힘을 내는 슈퍼 SUV다.

현대자동차는 소형 SUV 코나와 준중형 SUV 투싼에 고성능 브랜드 ‘N’을 적용할 예정이다. 현대차는 이르면 내년 초 출시를 목표로 고성능 SUV 모델 개발에 열중하고 있는 것으로 알려졌다. 업계 관계자는 “운전의 재미와 넓은 적재 공간을 동시에 추구하는 소비자가 늘어나면서 고성능 SUV 시장은 더욱 커질 것으로 보인다”고 말했다.

박종관 기자 pjk@hankyung.com

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[한경과 맛있는 만남] 김동만 이사장, 합기도 6단 '터미네이터' 별명…한국노총 위원장 등 노동운동 33년

“머 이래 일찍 오셨노? 내 너무 빨리 도착해가 직원들하고 동네 한 바퀴 돌고 왔다 아인교. 이 동네가 내 고향 같은 데거든.”희끗희끗한 ‘스포츠머리’에 체구도 건장한 중년 남성이 구수한 사투리와 함께 낡은 창호문을 열어젖히며 방 안으로 들어섰다. 좌중을 압도하는 큰 목소리에 놀라 제대로 인사를 주고받을 새도 없이 밥상을 사이에 두고 마주 앉았다. 30년 넘게 입고 있던 ‘투쟁’이라는 글씨가 적힌 무채색 ‘조끼’를 벗고 말쑥한 캐주얼 정장 차림으로 갈아입은 이 사람, 한국노동조합총연맹 위원장을 지낸 김동만 한국산업인력공단 이사장(60)이다.지난 12일 서울 지하철 2호선 을지로입구역 인근 ‘남포면옥’에서 김 이사장을 만났다. 김 이사장은 “밥 먹으면서 살아온 얘기 좀 들어보자”는 ‘맛있는 만남’ 인터뷰 요청에 “지금은 그럴 때가 아니다”고 수차례 고사했다. 그러다 거듭된 요청에 마음을 바꿔먹고는 일말의 주저도 없이 “밥 먹을 장소는 을지로 남포면옥”이라고 알려왔다.무교동·명동은 내 청춘의 무대“순양지 어복쟁반 좋아하시죠?”라는 가게 사장의 질문에 “알아서 갖다주이소. 내가 이 집 30년 댕겼는데. 냉면은 머릿수대로 주시고”라며 엄지손가락을 치켜들었다. 김 이사장은 고향 같다는 무교동 일대 이야기부터 꺼냈다.“근처에 있는 동아빌딩 내 전국금융산업노동조합(금융노조)에 한 15년 있었으니까 이 바닥은 훤히 알죠. 외환위기 직후 금융산업 구조조정이 몰아치던 당시 금융노조 위원장을 맡았던 이용득 의원(66·더불어민주당)하고 제가 반(半)농담으로 무교동 상가번영회 회장·부회장이라고 말할 정도였으니까요.” 이 의원은 1998~2004년 금융노조 위원장을, 김 이사장은 2000~2004년 부위원장을 지냈다. 두 사람은 지금도 호형호제하는 사이다.만남 장소인 남포면옥 외에도 인근의 어지간한 노포(老鋪) 이름이 줄줄이 등장했다. 지금은 사라진 KEB하나은행 지하의 두산OB호프, 이민갔던 사람들도 찾는다는 무교동 북엇국집, 테이블 달랑 네 개로 시작해 ‘재벌’이 됐다는 태성골뱅이, 무교동 골목 내 사거리에 있는 2층 골방호프 바니 등등. 모두 김 이사장이 금융노조 간부 시절 조합원들과 술잔을 기울이고, 때로는 정부 관계자들과 비공식 협상을 했던 곳들이다.“단골가게 사장한테 영치금도 받아봤다니까요.” 김 이사장은 둘째가라면 서운할 정도로 자타가 공인하는 ‘마당발’이다. 특유의 친화력으로 노동계는 물론 정치권, 경영계 할 것 없이 적(敵)이 별로 없다. 후배, 동료들과 자주 다니던 단골가게와도 다르지 않았던 모양이다. 1999년 국민·주택은행 합병 총파업 과정에서 구속돼 약 10개월간 수감됐을 때 태성골뱅이 사장이 영치금을 넣어줬다고 한다. “금액을 떠나서 어찌나 고맙던지요. 같이 수감됐던 이용득 당시 위원장한테는 안 넣어줬어요, 하하. 아마 그 형님은 소주를 좋아하고 난 맥주를 좋아해 더 자주 가서 그랬으려나 ….”김 이사장은 당시 일이 떠올랐는지 잠시 천장을 바라보다가 말을 이어갔다. “외환위기 직후에 금융산업 구조조정이 몰아치면서 어쩔 수 없이 감원에 합의한 이후 한동안 이 동네에 발길이 뜸해졌었죠. 어휴, 그때 생각하면 지금도….”배구, 육상, 태권도, 합기도…‘진정한 운동권’“나 사실 이 음식 별로 안 좋아했어요.” 보글보글 어복쟁반이 끓어오르자 수저를 든 김 이사장은 뜬금없이 한마디 했다. “그럼 왜 여길 30년이나 다니셨냐”고 묻자 이해찬 더불어민주당 대표와의 인연을 소개했다. 1995년 이 대표가 서울시 정무부시장이었을 때 노조 간부들과의 식사자리가 잡혔는데, 그 집이 바로 남포면옥이었다고 했다. “그분이 이걸 얼마나 잘 드시던지…. 면도 넣고 만두도 넣고. 어쨌든 그 양반 따라서 먹다 보니 맛이 들어서 이후 다른 모임도 여기서 많이 하게 됐죠. 1년에 열 번 이상은 오는 것 같네요.”김 이사장은 마산(현재는 창원) 사람이다. 1978년 마산상고(현 마산용마고) 졸업과 동시에 한일은행에 입사했다. 해보지 않은 운동이 없다고 했다. 초등학교 때는 배구를, 중학교 가서는 배구에 육상까지 했고, 이후 태권도는 사범으로 일하다가 스승이 하던 도장을 물려받아 직접 운영하기도 했다. “합기도 6단이라던데 무예단증을 다 합치면 총 몇 단이냐”는 질문에 확인해주진 않았지만 김 이사장의 별명 중 하나가 ‘합이 20단’이다. “아마 20대로 다시 돌아간다면 체육을 전공했을 겁니다. 체대 교수를 하고 있지 않을까 싶네요.”김 이사장의 나이는 올해 예순이지만 지금도 지인들 사이에선 ‘몸짱’으로 불린다. 건강관리 비결은 ‘등산’이란다. “거짓말 조금 보태서 안 가본 산이 없어요. 소싯적에는 새벽에 나가서 산행 마치고 사람들과 어울려 술도 많이 마셨는데, 지금은 혼자 다닙니다. 노총에 있으면서 금강산도 수십 번 다녀왔네요.”노동운동에 관심을 갖게 된 것은 입사 후 군대(해병대)를 다녀오고 복귀해 서울 장충동 지점에 근무할 때였다. “1980년대 초 노조 활동이 활성화되던 시기였죠. 일하던 곳 가까이에 전태일 열사가 분신한 평화시장이 있었고 자연스럽게 민주화 투쟁 현장에 ‘넥타이부대’로 참여하게 된 거죠. 당시는 워낙 투쟁이 강경하던 때라 해병대 나오고 덩치 좋은 것도 노조 활동하는 데 한몫했죠(웃음).”노동운동 시절 이야기가 길어지자 그만하겠다면서도 33년 동안 가장 아쉬웠던 일은 2015년 ‘9·15 노사정 대타협’이라고 했다. “사실 사회적 대화의 교본이라 할 만큼 많은 내용과 합의가 있었는데, 당시 노정 간의 신뢰 부족으로 결국 파기 선언을 했죠. 두고두고 아쉬운 일입니다.”노동운동 투사에서 일자리 전도사로어복쟁반이 살짝 바닥을 보일 무렵 물냉면이 들어왔다. 김 이사장은 ‘후루룩’ 소리를 내며 연신 엄지를 치켜들었다. 화제는 지금 맡고 있는 산업인력공단 얘기로 옮아갔다.김 이사장은 2017년 12월 산업인력공단 수장으로 부임했다. 친(親)노동 성향의 새 정부가 출범하고 노동계 출신 인사들이 정부 산하기관 곳곳에 포진하면서 김 이사장도 이른바 ‘낙하산 리스트’에 이름이 오르내렸다. 그는 “크게 개의치 않았다”고 했다. 낙하산인지 아닌지가 중요한 게 아니라 결과로 평가받으면 된다는 게 그의 설명이다.이사장 취임 후 1년2개월. 김 이사장은 ‘마당발’ ‘에너자이저’ ‘터미네이터’ 등 그 별명에 맞는 행보를 보이고 있다. 30년 넘게 노동운동을 하며 쌓은 인맥을 활용해 한 달에 두 번꼴로 일자리 창출, 능력개발 관련 협약(MOU)을 맺었다. 취임 후 지금까지 체결한 업무협약은 총 37건이다. 대상도 한국경영자총협회, 중소기업중앙회 등 경제단체는 물론 롯데그룹, CJ푸드빌 등 민간 기업까지 광범위하다. 특히 서울교육청 등 16개 시·도 교육청과도 협약을 맺어 그동안 골머리를 썩이던 국가자격시험 시험장 확보난을 일거에 해소했다. 인력공단이 주관하는 각종 자격시험 수험생은 연 400만 명에 달한다.조직의 숙원 사업 해결에도 팔을 걷었다. 인력공단의 임금·복지 수준은 338개 공기업·공공기관 중 최하위 수준이다. “취임하고 보니 임금이 낮은 것은 물론 직원들이 편하게 쓸 수 있는 연수원은커녕 콘도 회원권 한 장 없어 놀랐다”는 김 이사장은 국회로, 기획재정부로 뛰어다녀 강릉 연수원 건립을 위한 예산 58억원을 확보했다. 약 1만6500㎡(5000평) 규모의 인력공단 연수원은 올해 착공해 2021년 문을 열 예정이다.김 이사장이 최근 관심을 두는 분야는 30년 넘게 한 번도 바뀌지 않은 인력공단 명칭 변경 등 CI(이미지 통합) 개선 작업이다. “개발시대에 붙여진 산업인력공단이라는 명칭은 4차 산업혁명 시대에 맞지 않는다”는 게 그의 설명이다.오는 8월 러시아 카잔에서 열리는 국제기능올림픽 준비와 함께 코스타리카, 콜롬비아 등 5개 개발도상국에 기능인력 양성 노하우를 전수하는 등 국제협력 사업도 펼치고 있다. 지난해 12월 코스타리카 대통령은 이에 대한 감사의 표시로 김 이사장을 초청하기도 했다.“아직도 많은 사람들이 인력공단이라고 하면 자격증 시험 수행기관으로만 알고 있지만 국가직무능력표준(NCS) 개발·관리, 해외 취업 지원, 취업 알선 등 일자리 창출 핵심 기관입니다. 보다 많은 청년들이 쉽게 다가설 수 있도록 문턱을 더 낮추겠습니다.” 김 이사장의 마무리 멘트다.■한국산업인력공단은한국산업인력공단은 근로자 평생학습 지원, 직업능력 개발·훈련, 자격 검정, 숙련기술 장려사업 및 고용 촉진 등에 관한 사업을 하는 공공기관이다. 한국직업훈련관리공단이라는 이름으로 1982년 설립됐다. 주요 업무는 일학습병행 등 능력개발 사업, 국가자격 시험 출제·시행 등 능력평가 사업, 외국인 근로자 입국과 체류 등 고용허가제 사업 관리 등이다. 청년 해외취업 지원(K무브)과 국가직무능력표준(NCS) 개발·확산도 주요 사업 중 하나다. 이 밖에 대한민국 명장과 ‘이달의 기능한국인’ 선정, 기능경기대회 주관 업무도 맡고 있다.■약력△1959년 경남 마산 출생△1978년 마산상고(현 마산용마고)△1978년 한일은행 입사△1985년 한일은행 노조 쟁의부장△2000년 전국금융산업노조 상임 부위원장△2006년 금융노조 위원장, 한국노총 부위원장△2008년 중앙노동위원회 심판위원△2011년 국민연금기금운용 위원△2014년 한국노총 위원장△2017년~ 한국산업인력공단 이사장 ■김동만 이사장의 단골집 남포면옥푸짐하고 뜨끈한 어복쟁반 일품…미쉐린가이드도 인정서울 중구 다동에 있는 남포면옥은 50년 전통을 자랑하는 이북요리 전문점이다. 가게 입구에 들어서면 항아리가 가득 보이는데 매일 동치미를 담가 날짜별로 저장하고 있다. 이 동치미 육수와 고기 육수를 배합해 평양냉면을 만든다.대표 메뉴는 평양 향토음식인 어복쟁반이다. 놋쟁반에 잘 삶은 양지머리와 유통(소의 젖가슴 부분)을 놓고 그 위에 채소를 얹은 뒤 육수를 부어가며 끓여 먹는 음식이다. 겨울철에는 이 어복쟁반에 메밀국수를 넣어 먹으면 별미다. 전 세계 유명 맛집을 평가하는 ‘미쉐린 가이드’는 2017년부터 올해까지 3년 연속 남포면옥을 서울 맛집으로 선정했다.유명 정치인들의 단골집으로도 알려져 있다. 음식점 한쪽에는 문재인 대통령과 이명박 전 대통령, 이회창 전 국무총리, 이헌재 전 부총리 겸 재정경제부 장관 등의 친필 사인이 걸려 있다.서너 명이 즐길 수 있는 어복쟁반은 8만원이다. 기본 메뉴인 평양냉면은 1만1000원이다. 지하철 2호선 을지로입구역이나 1호선 종각역에서 걸어서 5분 거리다. 좁은 골목길 사이에 있다.백승현/심은지 기자 argos@hankyung.com
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부자증세 논쟁 뜨거운 美…'소득세율 70%'의 맹점

미국 민주당 소속 알렉산드리아 오카시오 코르테스 하원의원은 연 100만달러(약 11억2580만원) 이상의 고소득자에게 적용되는 최고 소득세율을 70%로 올리자고 주장하고 있다. 유력 대권후보 중 한 명으로 꼽히는 엘리자베스 워런 상원의원(민주당)은 소득이 아니라 자산에 세금을 매기는 부유세(5000만달러 이상 자산에 2~3% 과세)를 들고 나왔다. 역시 대선 출마를 선언한 무소속 버니 샌더스 상원의원은 상속세율을 최고 77%까지 올리고 소득세율은 2개 구간을 더 신설해 최고 52%로 높이겠다고 공약했다.미국에서 소득세율 70%라니…. 미국이 사회주의 국가로 바뀌는 걸까? 그렇지는 않다. 미국 최고 소득세율은 1916년 15%였으나 1차 세계대전 중인 1917년 67%, 1918년엔 77%까지 올라갔다. 전쟁 비용을 마련하려는 목적이었다. 이후 25%로 떨어졌다가 대공황 때 63%로 올랐고 2차 세계대전 때는 무려 94%로 급등했다. 1970년대까지 최고 소득세율이 70% 아래로 떨어진 적은 없었다.코르테스 의원이 최고 소득세율 70%를 제시하게 된 데는 미국 경제학계의 이론적인 지원도 한몫하고 있다. 노벨경제학상 수상자인 피터 다이아몬드 매사추세츠공대(MIT) 교수와 이매뉴얼 사에즈 UC버클리 교수는 소득세 최고 세율을 (2011년 당시 최고 세율이었던) 42.5%에서 73%까지 끌어올릴 수 있다고 주장했다. 이 논문에서 두 사람은 “가구별 소득이 파레토 분포(파레토지수(a)=1.5)를 보인다고 여길 때, 대상자들이 조세회피로 대응하는 것(조세탄력성(e)=0.25)을 감안하더라도 73%까지 전체 세수가 줄지 않고 늘어날 것”이라고 예상했다.73%가 ‘마법의 숫자’는 아니다. 사람들이 어떻게 늘어난 세금에 대응할 것이냐에 따라 고무줄처럼 달라진다. 그러나 두 저자는 자신들의 모델에서 당시 최고세율 42.5%를 정당화하는 값이 나오도록 하려면 조세탄력성을 비현실적인 수준(0.9)까지 높여야 한다고 설명했다. 쉽게 말해 73%가 여러 가정에 기반해 있지만, 42.5%보다는 높은 세율을 적용해 세수를 늘릴 여지가 있다는 논리다. 이 논문은 다양한 후속 논의로 이어졌다.코르테스 의원은 70% 소득세율로 향후 10년간 7000억달러(약 788조원)의 추가 세수를 확보할 수 있다고 예상했다.하지만 미국 택스파운데이션은 70% 소득세율을 도입해도 세수가 생각만큼 많이 늘지 않거나 오히려 감소할 수 있다는 보고서를 내놨다. 택스파운데이션은 일반소득에만 과세한다면 10년간 2917억달러(약 328조원)의 세수를 얻을 수 있겠지만, (다이아몬드·사에즈의 주장대로) 자본소득에도 과세한다면 오히려 이익실현을 회피하게 만들어 10년간 514억달러(약 58조원) 세수 증대에 그칠 것이라고 지적했다.현행 세법은 ‘실현된’ 자본소득에만 세금을 물리도록 하기 때문에 세율을 이렇게 높이면 사람들은 실현 시점을 최대한 유리하게 고를 것이고, 결국 세수 기반이 축소돼 기대만큼 많은 세금을 거두지 못할 것이란 이야기다. 나아가 법인세율을 크게 낮춘 상황에서 비법인을 통한 소득에 높은 세율을 적용하면 비법인을 통한 투자 활동 등이 크게 줄어들어 결과적으로 세수가 10년간 635억달러(약 71조원) 감소할 수 있다고 설명했다.택스파운데이션은 워런 의원의 부유세 구상도 실현하기가 쉽지 않다고 봤다. 비상장 주식이나 거래가 되지 않는 부동산 등의 가치를 해마다 산정하는 것 자체가 어려워서다. 또 부유세는 채권처럼 일정하게 낮은 수익이 발생하는 자산의 가치는 대폭 낮추고, 고위험 주식처럼 비정기적으로 높은 수익이 발생할 수 있는 자산의 가치는 상대적으로 덜 낮추는 불공평한 효과를 낸다고 설명했다.그럼에도 불구하고 미국 내에서 이런 부자증세 정책의 인기는 폭발적이다. 오랫동안 지속된 저성장은 대중의 불만을 한껏 부풀려 놓았다. 수치로 보면 미국 경기는 좋은 편인데도 그렇다. 기존 정책으로는 유권자의 마음을 사로잡을 수 없음을 감지한 정치인들은 누가 더 포퓰리즘적인 정책을 내놓는가로 경쟁할 태세다. 훗날 역사가들이 이 시기를 어떻게 기록할지 궁금하다.selee@hankyung.com
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"중국 철도로 중앙아시아까지 화물 운송, 한층 편리해진다"

중국의 철도를 이용해 카자흐스탄과 우즈베키스탄 등 중앙아시아 국가까지 화물을 실어나르는 작업이 한결 수월해질 전망이다. 안정적인 수송 루트 확보를 바탕으로 국내 수출기업들의 업무 효율이 개선될 것이란 관측이 나온다.27일 한국철도공사(코레일)에 따르면 한문희 코레일 사장은 지난 25일 중국 베이징 중국국가철로그룹유한공사(CR) 본사에서 유진방 회장과 만나 유라시아 화물운송 협력 강화 등 전략적 동반자 관계 구축을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.CR은 중국 철도의 운영과 유지보수를 담당하는 공기업이다. 국제철도협력기구(OSJD)의 중국 대표 회원사로서, 유라시아 횡단철도 중국노선(TCR)의 운영을 맡고 있다. 코레일과 CR은 한국에서 중국을 거쳐 중앙아시아와 유럽으로 가는 철도 운송노선의 경쟁력 강화와 물동량 증대에 협력하기로 했다.코레일이 TCR과 연계해 추진 중인 국제복합운송 열차의 선로 우선 배정 등에 대해 협의하고, 통관 절차 지연 등 문제를 함께 해결해 나가기로 한 게 눈에 띈다. 코레일은 CR과 함께 중국 장쑤성 연운항에서 중앙아시아까지 화물을 운송하는 ‘블록트레인 방식’으로 시간과 비용을 절감하는 방안을 마련할 계획이다.한문희 사장은 MOU를 기념해 전날 연운항 철도수송 물류기지에서 ‘국제복합운송 시범사업’ 기념행사를 열고, 국내 기업들의 수출품을 싣고 우즈베키스탄으로 향하는 55칸짜리 블록트레인 컨테이너 열차를 환송하기도 했다. 24일 동안 약 7000㎞를 이동해 다음달 6일 우즈베키스탄 타슈켄트에 도착하는 여정이다.이번 운송 프로젝트는 지난 13일 경기 의왕 오봉역에서 시작됐다. 자동차 부품과 가전제품, 타이어 등