르노삼성차 노조 부분파업 재개…분규 장기화 국면

파업 정례화 재논의…이날까지 44차례 168시간 파업
부산시·상공계 호소문 내고 조속한 협상타결 촉구

르노삼성차 노조가 회사 측과의 집중교섭에도 합의점을 찾지 못하자 11일 부분파업을 재개했다.

노조는 지난 8일 자정을 넘기면서까지 회사와 2018년 임금 및 단체협약 협상을 벌였으나 전환배치와 추가 인력 채용 등에서 입장차를 좁히지 못했다.

이후 노조는 11일 부분파업을 벌이기로 하고 이날 오전 11시 주간 근무자부터 부분파업에 들어갔다.

이날까지 르노삼성차 노조가 이번 임단협과 관련해 벌인 부분파업은 모두 44차례에 걸쳐 168시간에 달하게 됐다.

르노삼성차 노사는 지난 5일부터 8일까지 4일 연속으로 집중교섭을 벌였다.

집중교섭 기간 노사는 당초 첨예하게 대립했던 고정급 인건비 인상문제는 기본급을 동결하는 대신 위로금 100만원을 지급하기로 하는 등 어느 정도 의견접근을 이룬 것으로 알려졌다.

하지만 작업 전환배치 문제를 두고 노사 합의를 주장한 노조와 지금과 같이 협의 사항으로 남겨두자는 회사 측 입장이 팽팽히 맞서면서 결국 타결점을 찾지 못했다.

노조는 근로 환경 개선과 노동강도 완화 등을 위해 작업 전환배치 때 노조 쪽 합의가 있어야 한다는 입장이지만, 회사는 이 부분은 인사권에 해당하는 문제로 양보할 수 없다고 주장하고 있다.

노조는 또 2012년 구조조정 이후 신규인력 채용이 부족했다며 200명의 신규인력 투입을 요구했고, 회사는 그동안 450억원을 들여 자동부품공급장치 등 자동화 설비를 갖춘 만큼 신규인력 채용을 최소화해야 한다며 맞섰다.

집중교섭이 결렬되자 르노삼성차 노조는 휴일을 건너뛴 첫 근무일인 이날 곧바로 부분파업에 들어갔고, 내부 협의를 거쳐 부분파업을 주 2회 정례화하는 안을 조율 중인 것으로 알려졌다.

르노삼성차 회사 측도 "전환배치 노사 합의 문제는 글로벌 자동차 공장에는 없는 사안"이라며 "특히 1개 생산라인에서 7개 차종을 혼류 생산하는 부산공장 특성상 작업 전환배치의 신축성이 없으면 공장 경쟁력은 크게 떨어질 수밖에 없어 협상 대상이 아니다"라고 주장했다.

르노삼성차 노사분규가 다시 원점으로 돌아가자 부산시와 부산상공계 등은 당장 협력업체 피해와 지역경제 타격 등을 우려하며 걱정의 목소리를 쏟아냈다.

오거돈 부산시장은 입장문을 내고 "르노삼성차 노사가 시민 전체의 이익이라는 가치를 기준으로 현명한 결정을 내려야 한다"고 촉구했다.

오 시장은 분규 타결을 위해 앞으로 노사와의 협의를 공식화하고 최고경영진과 따로 만나는 등 모든 대응책을 찾겠다고 덧붙였다.

부산상공회의소도 이날 성명서를 내고 르노삼성차 노사가 조속한 시일 내 2차 집중교섭을 벌여 원만한 해결책을 찾아 줄 것을 호소했다.

/연합뉴스