르노삼성자동차 노사분규가 길어지면서 부산지역 협력업체들이 생산량 감소와 고용 유지 어려움 등 이중고에 시달리고 있다. 일부 업체는 공장을 정리하는 방안을 검토하고 있고 근로자 상여금을 삭감해 노사 갈등을 빚기도 한다.

부산상공회의소는 르노삼성차 33개 협력업체를 대상으로 긴급 모니터링을 벌여 분석한 결과를 2일 발표했다.

모니터링 내용을 보면 지난해 10월부터 본격화한 르노삼성차 부분 파업으로 협력업체들은 15∼40%의 납품 물량 감소에 시달리고 있는 것으로 나타났다. 이 때문에 협력업체 대부분이 조업을 단축하거나 중단하고 있고, 생산량이 줄면서 잔업과 특근, 교대근무를 못해 고용 유지에도 어려움을 겪고 있다.

차체 프레스 부품을 르노삼성차에 전량 납품하는 F사는 “물량이 급감해 공장 가동을 중단했다”며 “상황이 더 악화하면 부산공장을 정리할 수밖에 없다”고 말했다. 엔진부품을 생산하는 C사는 “르노삼성차 납품 물량이 40% 감소해 최근 근로자 상여금 300%를 일괄 삭감하면서 노사 간 갈등을 빚고 있다”고 털어놨다.

르노삼성차에 노면 충격 흡수장치를 납품하는 A사 관계자는 “납품 물량이 줄어 현장 근로자 급여도 20% 이상 감소하자 퇴사하는 직원이 생기고, 르노삼성차 협력업체라는 이유로 신규 직원 채용도 어렵다”고 호소했다.

협력업체들은 르노삼성차 노사분규 장기화로 위탁생산 중인 닛산 로그 후속 물량 배정이 확정되지 않아 불안감을 감추지 못하고 있다.

전종윤 부산상공회의소 조사역은 “르노삼성차 분규사태 장기화로 협력업체뿐 아니라 지역사회 전체에 미치는 피해가 눈덩이처럼 커지고 있다”고 말했다.

부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com