"우리 아이 교통 안전 어디에"…어린이 교통사고, 5·8월 집중
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어린이 교통사고가 잦은 달은 5월과 8월인 것으로 나타났다. 또 횡단보도에서 일어나는 사고가 많았고 저학년 사고 비율이 높았다.
2일 보험개발원에 따르면 2016∼2018년 자동차보험 통계로 파악된 교통사고를 분석한 결과를 이 같이 나타났다.
어린이 교통사고는 줄어들고 있다. 작년 어린이 교통사고 피해자는 10만6651명으로 지난해 같은 기간 10만6852명보다 소폭 감소했다.
하지만 저학년 사고와 횡단보도 사고 비율은 여전히 높은 수준이다. 작년 교통사고 피해자의 나이를 보면 초등학교 1학년(8960명)이 가장 많았고 2학년(8670명), 미취학 아동(천417명) 순이었다.
월별로 보면 어린이 피해자는 활동량이 많은 5∼10월에 많았다. 전체 교통사고 피해자는 10월(9.0%)과 11월(8.9%)에 많았지만,어린이 피해자는 5월(9.5%)과 8월(10.0%)에 집중됐다.
주말에 사고가 잦았다. 전체 사고에서 어린이 피해자가 차지하는 비중은 주말(20.9%)이 평일(11.6%)의 두배에 달했다. 어린이 피해자만 보면 10명 중 4명(41.8%)은 주말에 사고를 당했다.
시간대별로 평일은 오후 3∼6시 하교 시간대에 많았다. 학교수업이 끝나고 방과 후 활동 혹은 귀가 시간에 사고가 잦았던 것으로 보인다. 주말에는 오후 1∼5시에 피해자가 몰렸다.
어린이의 횡단보도 사고 위험도 컸다. 전체 피해자의 횡단보도 사고 비중은 10.2%였지만 어린이 피해자만 놓고 보면 20.5%로 나타났다. 횡단보도 사고 역시 1∼2학년(440명), 3∼4학년(400명), 5∼6학년(314명)으로 저학년에서 많았다.
오전 등교 시간보다는 오후 하교 시간에 피해자가 많았고, 고학년으로 갈수록 사고 발생 시간이 늦어지는 경향을 보였다.
한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com
2일 보험개발원에 따르면 2016∼2018년 자동차보험 통계로 파악된 교통사고를 분석한 결과를 이 같이 나타났다.
어린이 교통사고는 줄어들고 있다. 작년 어린이 교통사고 피해자는 10만6651명으로 지난해 같은 기간 10만6852명보다 소폭 감소했다.
하지만 저학년 사고와 횡단보도 사고 비율은 여전히 높은 수준이다. 작년 교통사고 피해자의 나이를 보면 초등학교 1학년(8960명)이 가장 많았고 2학년(8670명), 미취학 아동(천417명) 순이었다.
월별로 보면 어린이 피해자는 활동량이 많은 5∼10월에 많았다. 전체 교통사고 피해자는 10월(9.0%)과 11월(8.9%)에 많았지만,어린이 피해자는 5월(9.5%)과 8월(10.0%)에 집중됐다.
주말에 사고가 잦았다. 전체 사고에서 어린이 피해자가 차지하는 비중은 주말(20.9%)이 평일(11.6%)의 두배에 달했다. 어린이 피해자만 보면 10명 중 4명(41.8%)은 주말에 사고를 당했다.
시간대별로 평일은 오후 3∼6시 하교 시간대에 많았다. 학교수업이 끝나고 방과 후 활동 혹은 귀가 시간에 사고가 잦았던 것으로 보인다. 주말에는 오후 1∼5시에 피해자가 몰렸다.
어린이의 횡단보도 사고 위험도 컸다. 전체 피해자의 횡단보도 사고 비중은 10.2%였지만 어린이 피해자만 놓고 보면 20.5%로 나타났다. 횡단보도 사고 역시 1∼2학년(440명), 3∼4학년(400명), 5∼6학년(314명)으로 저학년에서 많았다.
오전 등교 시간보다는 오후 하교 시간에 피해자가 많았고, 고학년으로 갈수록 사고 발생 시간이 늦어지는 경향을 보였다.
한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com