울산 버스노사 노동위원회 조정 연장 후 계속 교섭 중
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울산 버스 노사가 올해 임금과 단체협약 교섭을 위해 노동위원회의 조정 기한을 연장해 계속 교섭 중이다.
노사는 14일 오후 2시부터 울산지방노동위원회에서 임단협 교섭 조정회의를 열었지만, 자정을 넘긴 15일 현재까지 아직 합의점을 찾지 못했다.
노사는 당초 자정까지가 조정 기한이었지만 2시간 연장 후 대화를 이어가는 등 타결 의지를 보이고 있다.
교섭에 나선 버스 회사는 한국노총 전국자동차노동조합연맹 울산지역노동조합 소속 울산여객, 남성여객, 유진버스, 대우여객, 신도여객 등 5개사다.
노사는 오전 4시까지 접점을 찾지 못하면 파업에 들어갈 전망이다.
노사는 현재 임금안을 놓고 줄다리기를 하는 것으로 알려졌다.
노조는 주 52시간 근무제 시행에 맞춰 버스 기사의 실질 임금(12.15% 인상 규모) 보전을 요구하고 있다.
또 무사고 수당 인상(현재 12만원에서 16만5천원), 정년 연장(현재 만 61세에서 만 65세), 버스 기사 퇴직금 적립, 버스복지재단 설립 등 모두 15가지 요구안을 놓고 사측과 협상하고 있다.
회사 측은 경영상 이유로 노조 안을 수용할 수 없어 난항을 겪고 있다.
노조가 파업하면 107개 노선, 시내버스 499대가 멈춰 선다.
울산에는 전체 7개 버스회사에서 110개 노선, 749대를 운행하는데, 66%가 파업에 참여하는 셈이다.
/연합뉴스
노사는 14일 오후 2시부터 울산지방노동위원회에서 임단협 교섭 조정회의를 열었지만, 자정을 넘긴 15일 현재까지 아직 합의점을 찾지 못했다.
노사는 당초 자정까지가 조정 기한이었지만 2시간 연장 후 대화를 이어가는 등 타결 의지를 보이고 있다.
교섭에 나선 버스 회사는 한국노총 전국자동차노동조합연맹 울산지역노동조합 소속 울산여객, 남성여객, 유진버스, 대우여객, 신도여객 등 5개사다.
노사는 오전 4시까지 접점을 찾지 못하면 파업에 들어갈 전망이다.
노사는 현재 임금안을 놓고 줄다리기를 하는 것으로 알려졌다.
노조는 주 52시간 근무제 시행에 맞춰 버스 기사의 실질 임금(12.15% 인상 규모) 보전을 요구하고 있다.
또 무사고 수당 인상(현재 12만원에서 16만5천원), 정년 연장(현재 만 61세에서 만 65세), 버스 기사 퇴직금 적립, 버스복지재단 설립 등 모두 15가지 요구안을 놓고 사측과 협상하고 있다.
회사 측은 경영상 이유로 노조 안을 수용할 수 없어 난항을 겪고 있다.
노조가 파업하면 107개 노선, 시내버스 499대가 멈춰 선다.
울산에는 전체 7개 버스회사에서 110개 노선, 749대를 운행하는데, 66%가 파업에 참여하는 셈이다.
/연합뉴스