모델이 토요타 뉴 제너레이션 라브4를 선보이고 있다.(사진=연합뉴스)
모델이 토요타 뉴 제너레이션 라브4를 선보이고 있다.(사진=연합뉴스)
스포츠유틸리티차(SUV)의 '탈 디젤·친환경' 바람이 거세지면서 '하이브리드 SUV'의 차급도 커지고 있다.

27일 관련업계에 따르면 현대차는 싼타페 하이브리드(HEV)와 플러그인하이브리드(PHEV) 2개 모델을 내년 상반기에 국내 출시하고 투싼 PHEV와 HEV도 내년에 순차적으로 선보일 예정이다.

이에 따라 싼타페, 투싼과 파워트레인을 공유하는 기아차의 쏘렌토와 스포티지도 하이브리드 모델이 추가될 것이란 전망이 나오고 있다.

현재 국내 판매 중인 하이브리드 SUV 가운데 국산차는 기아차 니로가 유일하며 준중형 이상 SUV의 하이브리드 모델은 렉서스와 도요타, 메르세데스-벤츠, 볼보 등 수입차만 출시됐다.

수입차 하이브리드 시장을 장악하고 있는 렉서스는 올해 1∼4월 국내에서 하이브리드 SUV 1813대를 판매해 지난해 같은 기간보다 79% 급증했다.

도요타의 대표적 SUV인 라브4는 올해 들어 4월까지 판매된 302대 가운데 166대(55%)가 하이브리드 모델이다.

도요타가 이달 출시한 5세대 라브4는 하이브리드 모델에만 사륜구동을 적용하는 등 하이브리드에 주력하는 양상이다.

이처럼 준중형 이상 SUV 시장에서도 하이브리드 모델에 관심이 높아지고 있어 국내 완성차업체들도 하이브리드 모델 추가에 적극적이다.

쌍용차도 올해 2월 출시한 준중형 SUV 코란도의 전기차(BEV) 모델과 별도로 하이브리드 모델을 준비하고 있다.

또한 현대차는 하반기에 코나의 하이브리드 모델을 추가해 현대·기아차의 소형 하이브리드 SUV 라인업을 강화할 계획이다.

업계에서는 올해 말 출시 예정인 제네시스 브랜드의 첫 SUV인 GV80의 라인업에 하이브리드가 포함될 가능성에도 주목하고 있다.

앞서 정의선 현대차그룹 수석부회장은 올해 시무식에서 하이브리드와 전기차, 수소전기차 등 모든 종류의 전동화 모델을 개발해 2025년에 44개 모델을 판매하겠다는 계획을 밝힌 바 있다.

한경닷컴 뉴스룸 open@hankyung.com