"지금이 구매 적기"…무이자 할부로 살 수 있는 국산차는?
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
구매 혜택 늘린 완성차 업체
한국GM 말리부, 스파크, 트랙스 등
기아차 모닝, K3까지
한국GM 말리부, 스파크, 트랙스 등
기아차 모닝, K3까지
국내 완성차 업체들이 내수 부진을 타개하기 위해 공격적인 영업에 나서고 있다. 경차 모닝과 중형 세단 말리부 등 주력 차종을 대상으로 한 무이자 할부 혜택이 늘어나는 분위기다. ‘팔아야 산다’는 위기감에서 할인 공세의 고삐를 늦추지 않고 있다.
10일 자동차업계에 따르면 한국GM은 6월 한 달간 무이자 할부 혜택을 크게 늘렸다. 5년 연속 적자 행진을 이어오고 있지만 판매량을 끌어올리기 위해 안간힘을 쓰고 있다.
말리부와 스파크, 준대형 세단 임팔라 등을 36개월로 계약하면 무이자 할부 혜택을 받을 수 있다. 이뿐 아니라 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 트랙스, 이쿼녹스에 같은 혜택을 주기로 했다.
특히 이달은 순수 전기차 볼트 EV도 무이자 할부(36개월)를 시행하기로 했다. 이 밖에 소비자가 부담했던 선수금을 없애 초기 구매 부담을 줄인 ‘더블 제로’라는 파격적 판매 조건을 내놨다.
백범수 한국GM 국내영업본부장(전무)는 “회사를 대표하는 차종을 가장 저렴하게 구매하도록 했다”며 “통상 차값의 30% 이상을 차지하는 선수금, 이자를 없앤 더블 제로의 경우 최고 수준의 혜택”이라고 강조했다.
실제 이 회사는 무이자 할부 효과를 톡톡히 보고 있다. 지난달 내수 시장에서 6727대를 팔았다. 판매량이 석 달 연속 늘어나며 ‘한국 철수설’ 여파에서 벗어나는 모습이다. 판매 기세가 한풀 꺾인 기아자동차는 경차 모닝과 준중형 세단 K3에 36개월 무이자 할부 혜택을 제공하기로 했다.
이와 함께 최대 50만원의 현금 할인을 해준다. 구매 이력 등 특정 소비자를 겨냥한 ‘타깃 조건’까지 포함하면 할인폭이 더 크다.
기아차의 이 같은 판촉 행사는 신차 투입이 하반기에 몰려 있는 탓에 공백을 최소화하기 위한 의도로 풀이된다. 지난 한 달간 판매량은 4만3000대로 전년 동기(4만7046대) 대비 8.6% 감소했다.
노사 갈등에 휩싸인 르노삼성자동차도 사활을 걸고 무이자 할부 계획을 발표했다. 르노삼성은 ‘믿을 구석’인 SM6와 중형 SUV QM6를 내세웠다.
두 차종을 사면 할부원금 및 기간(최장 36개월)을 구매자가 직접 선택할 수 있다. 이 밖에 무상 보증 서비스 기간 7년·14만㎞ 연장 등의 혜택을 준다.
완성차 업체들의 할인 경쟁은 더 거세질 전망이다. 일부 수입차 브랜드들까지 할인 공세에 가세하면서다. 또 개별소비세 30%(5.0%→3.5%) 인하 조치가 연장된 데 따른 효과를 극대화해 나가야 한다.
한 업계 관계자는 “그동안 팔 차가 부족했던 수입차가 들여오는 물량을 늘리고 있다”며 “올 하반기 본격적인 판매 경쟁 국면에 들어설 전망”이라고 말했다.
박상재 한경닷컴 기자 sangjae@hankyung.com
10일 자동차업계에 따르면 한국GM은 6월 한 달간 무이자 할부 혜택을 크게 늘렸다. 5년 연속 적자 행진을 이어오고 있지만 판매량을 끌어올리기 위해 안간힘을 쓰고 있다.
말리부와 스파크, 준대형 세단 임팔라 등을 36개월로 계약하면 무이자 할부 혜택을 받을 수 있다. 이뿐 아니라 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 트랙스, 이쿼녹스에 같은 혜택을 주기로 했다.
특히 이달은 순수 전기차 볼트 EV도 무이자 할부(36개월)를 시행하기로 했다. 이 밖에 소비자가 부담했던 선수금을 없애 초기 구매 부담을 줄인 ‘더블 제로’라는 파격적 판매 조건을 내놨다.
백범수 한국GM 국내영업본부장(전무)는 “회사를 대표하는 차종을 가장 저렴하게 구매하도록 했다”며 “통상 차값의 30% 이상을 차지하는 선수금, 이자를 없앤 더블 제로의 경우 최고 수준의 혜택”이라고 강조했다.
실제 이 회사는 무이자 할부 효과를 톡톡히 보고 있다. 지난달 내수 시장에서 6727대를 팔았다. 판매량이 석 달 연속 늘어나며 ‘한국 철수설’ 여파에서 벗어나는 모습이다. 판매 기세가 한풀 꺾인 기아자동차는 경차 모닝과 준중형 세단 K3에 36개월 무이자 할부 혜택을 제공하기로 했다.
이와 함께 최대 50만원의 현금 할인을 해준다. 구매 이력 등 특정 소비자를 겨냥한 ‘타깃 조건’까지 포함하면 할인폭이 더 크다.
기아차의 이 같은 판촉 행사는 신차 투입이 하반기에 몰려 있는 탓에 공백을 최소화하기 위한 의도로 풀이된다. 지난 한 달간 판매량은 4만3000대로 전년 동기(4만7046대) 대비 8.6% 감소했다.
노사 갈등에 휩싸인 르노삼성자동차도 사활을 걸고 무이자 할부 계획을 발표했다. 르노삼성은 ‘믿을 구석’인 SM6와 중형 SUV QM6를 내세웠다.
두 차종을 사면 할부원금 및 기간(최장 36개월)을 구매자가 직접 선택할 수 있다. 이 밖에 무상 보증 서비스 기간 7년·14만㎞ 연장 등의 혜택을 준다.
완성차 업체들의 할인 경쟁은 더 거세질 전망이다. 일부 수입차 브랜드들까지 할인 공세에 가세하면서다. 또 개별소비세 30%(5.0%→3.5%) 인하 조치가 연장된 데 따른 효과를 극대화해 나가야 한다.
한 업계 관계자는 “그동안 팔 차가 부족했던 수입차가 들여오는 물량을 늘리고 있다”며 “올 하반기 본격적인 판매 경쟁 국면에 들어설 전망”이라고 말했다.
박상재 한경닷컴 기자 sangjae@hankyung.com