韓·日 대립 소강국면…항공株 하락 진정
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양국 외교장관 회담이 변수
지난 4월부터 최근까지 지속되던 항공주 하락세가 다소 진정되는 흐름이 나타나고 있다. 한·일 양국 간 대립이 소강상태에 접어들었기 때문이라는 게 전문가들의 설명이다.
20일 유가증권시장에서 대한항공은 2만3050원에 마감했다. 대한항공은 4월 15일 3만7750원을 기점으로 지속 하락해 이달 16일에는 2만2850원까지 떨어졌다.
제주항공, 진에어, 티웨이항공은 4월 15일부터 이달 16일까지 각각 45.51%, 51.90%, 43.04% 떨어졌다. 이로 인해 총 1조원이 넘는 시가총액이 증발했다. 그러나 이후 하락세가 잦아들었다. 이들 종목의 20일 종가는 16일에 비해 각각 3.04%, 3.23%, 2.51% 상승했다.
최근 한·일 양국 간 갈등이 고조된 이후 항공주의 조정폭은 더욱 커졌다. 일본 여행 기피가 가장 큰 원인으로 지목된다. 각 항공사의 일본 노선 비중(전체 노선 중 일본 노선 수)은 11~43% 수준이다.
이런 가운데 최근 양국 정부가 관계 회복 움직임을 나타내고 있어 이에 대한 기대가 주가 하락에 제동을 걸었다는 분석이 나온다. 김익상 BNK투자증권 연구원은 문재인 대통령이 광복절 경축사에서 일본에 유화적인 메시지를 보냈고, 곧 양국 외교장관 회담도 열린다”며 “최악의 상태는 지나간 것으로 보인다”고 말했다.
양병훈 기자 hun@hankyung.com
20일 유가증권시장에서 대한항공은 2만3050원에 마감했다. 대한항공은 4월 15일 3만7750원을 기점으로 지속 하락해 이달 16일에는 2만2850원까지 떨어졌다.
제주항공, 진에어, 티웨이항공은 4월 15일부터 이달 16일까지 각각 45.51%, 51.90%, 43.04% 떨어졌다. 이로 인해 총 1조원이 넘는 시가총액이 증발했다. 그러나 이후 하락세가 잦아들었다. 이들 종목의 20일 종가는 16일에 비해 각각 3.04%, 3.23%, 2.51% 상승했다.
최근 한·일 양국 간 갈등이 고조된 이후 항공주의 조정폭은 더욱 커졌다. 일본 여행 기피가 가장 큰 원인으로 지목된다. 각 항공사의 일본 노선 비중(전체 노선 중 일본 노선 수)은 11~43% 수준이다.
이런 가운데 최근 양국 정부가 관계 회복 움직임을 나타내고 있어 이에 대한 기대가 주가 하락에 제동을 걸었다는 분석이 나온다. 김익상 BNK투자증권 연구원은 문재인 대통령이 광복절 경축사에서 일본에 유화적인 메시지를 보냈고, 곧 양국 외교장관 회담도 열린다”며 “최악의 상태는 지나간 것으로 보인다”고 말했다.
양병훈 기자 hun@hankyung.com