"현대차 무분규 임단협, 3천억∼6천억원 영업이익 효과"
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KB증권 추정…시가총액 대비 1.2∼2.0% 수준
KB증권은 28일 현대차가 8년 만의 노사 무분규 임단협 잠정합의로 시가총액 대비 1.2∼2.0% 수준의 영업이익 개선이 가능할 것으로 전망했다.
강성진 연구원은 "파업으로 인한 생산 차질을 피해 현대차가 인식할 수 있는 영업이익 규모는 우선주 포함 시가총액 대비 1.2∼2.0% 규모인 3천838억∼6천342억원 수준"이라고 추산했다.
그는 "1987∼2018년 현대차의 연평균 파업 일수는 14일, 연평균 생산 차질 대수는 4만8천911대였고 최근 3년간은 연평균 파업 일수가 17일, 생산 차질 대수는 8만829대로 파업 피해가 더 확대된 상황"이라고 전했다.
이어 "1분기 현대차 국내공장의 대당 추정 공헌이익 785만원을 대입하면 3천838억∼6천342억원의 손실이 예상된 것인데 올해 무분규 임단협이 성사되면 이 같은 손실이 발생하지 않는다"고 설명했다.
또 강 연구원은 "이번 무분규 합의에 따른 현대차의 금전적 이익 외에도 주변 정세를 고려해 잠정 합의에 이르렀다는 노조 측의 유연한 태도에 주목할 만하다"고 평가했다.
/연합뉴스
강성진 연구원은 "파업으로 인한 생산 차질을 피해 현대차가 인식할 수 있는 영업이익 규모는 우선주 포함 시가총액 대비 1.2∼2.0% 규모인 3천838억∼6천342억원 수준"이라고 추산했다.
그는 "1987∼2018년 현대차의 연평균 파업 일수는 14일, 연평균 생산 차질 대수는 4만8천911대였고 최근 3년간은 연평균 파업 일수가 17일, 생산 차질 대수는 8만829대로 파업 피해가 더 확대된 상황"이라고 전했다.
이어 "1분기 현대차 국내공장의 대당 추정 공헌이익 785만원을 대입하면 3천838억∼6천342억원의 손실이 예상된 것인데 올해 무분규 임단협이 성사되면 이 같은 손실이 발생하지 않는다"고 설명했다.
또 강 연구원은 "이번 무분규 합의에 따른 현대차의 금전적 이익 외에도 주변 정세를 고려해 잠정 합의에 이르렀다는 노조 측의 유연한 태도에 주목할 만하다"고 평가했다.
/연합뉴스