[특징주] 코오롱생명과학, 행정처분 효력정지 신청 기각에 하락
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이날 오전 9시 16분 현재 코스닥시장에서 코오롱생명과학은 전날보다 2.33% 내린 1만4천700원에 거래되고 있다.
앞서 코오롱생명과학은 인보사 관련 임상시험계획 승인 취소 명령에 불복해 식품의약품안전처장을 상대로 낸 효력정지 신청이 서울행정법원에서 기각됐다고 전날 장 마감 후 공시했다.
/연합뉴스
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“계획에도 없던 제주도 여행을 가게 생겼습니다.” 연말을 앞두고 항공사 마일리지를 쓴다는 30대 직장인은 이 같이 하소연했다. 국내 대형 항공사들이 마일리지를 쓰기 어렵다는 불만에 대응해 김포~제주 노선 대상으로 '마일리지 특별기'를 띄우면서다.27일 업계에 따르면 대한항공과 아시아나항공은 연말연시 여행 시즌을 맞아 제주 노선에 마일리지 좌석 이용 승객을 위한 특별기를 운항하기로 했다.대한항공은 다음 달 28일과 30일, 내년 1월1일 총 사흘에 걸쳐 김포∼제주 노선 일부 시간대에 마일리지로 '우선 발권'할 수 있는 특별기를 운영한다. 투입되는 항공기는 에어버스 A220-300 기종으로 일반석 140석을 갖췄다. 아시아나항공은 '제주 해피 마일리지 위크' 프로모션을 통해 12월 2∼15일 운항하는 김포발 제주행, 제주발 김포행 총 56편 대상 항공편의 잔여석을 모두 마일리지로 판매한다. 대상 항공편 56편의 현재 잔여 좌석은 약 4500석. 편도 기준 제주 노선의 마일리지 공제 금액은 5000마일리지로, 이를 통해 아시아나클럽 회원의 마일리지 소진 기회를 최대한 제공한다는 방침이다. 항공사들의 이러한 움직임은 이유가 있다. 코로나19 팬데믹이 끝나고 항공 이용 수요가 폭증해 마일리지로 항공권을 구매하는 게 사실상 ‘하늘의 별 따기’인 데다 항공권 외 사용처도 크게 줄면서 마일리지 소멸 기한이 가까워진 고객들 불만이 커지자 고육지책을 마련한 셈이다.소비자들은 국내선뿐 아니라 국제선에서도 마일리지로 구매 가능한 좌석을 늘려야 한다고 주장하지만 항공사들은 난색을 표하고 있다. 항공사의 수익성이 악화할 수 있기 때문이다.항공사 관계
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