철도노조 “이틀 근무 이틀 휴무” 4조2교대 요구
하태경 "회사도 국민도 안중에 없어"
김현미 장관 "철도 파업 강행 매우 유감"
하태경 "회사도 국민도 안중에 없어"
김현미 장관 "철도 파업 강행 매우 유감"
하 의원은 이날 페이스북을 통해 "철도노조는 회사도 국민도 없고 오직 자기 철밥통 (생각) 뿐이다. 이제는 국민이 후안무치한 철도노조를 심판해야 한다"면서 이같이 밝혔다.
하 의원은 "이번 철도파업 때문에 노조가 요구하는 KTX와 SRT 합병은 완전히 물건너 갔다"면서 "만약 합병했다면 SRT까지 정상운행 못했을 것 아닌가. 그나마 교통지옥까지 안간건 SRT가 KTX와 회사가 분리되어 있기 때문이다"라고 전했다.
이어 "오늘 보도 보니 파업 이유가 주31시간 근무에 임금은 4 %인상이다"라며 "이게 다 국민돈인데 국민들 인질 삼고 협박하는 것이다"라고 지적했다.
그러면서 "부채가 16조라는데 일은 안하고 지나치게 많이 빼먹은 결과다"라며 "이제는 국민이 후안무치한 철도노조를 심판해야 할 때다"라고 주장했다.
철도 파업 이틀째를 맞아 출근길 1,·3·4호선과 분당선, 경의선 등 수도권 광역전철 운행률은 92% 정도를 보였다.
전철 10대 가운데 9대가 정상 운행하고 있는 건데, 평소보다 열차 운행이 3~4분 정도 늦어지고 있는 상황이다.
열차가 지연 운행하다 보니 출근길 혼잡을 피할 수 없었는데 코레일이 80%의 운행을 책임지고 있는 1호선 전철의 경우 노선 길이가 긴 데다, 운행 횟수까지 줄면서 승객 불편이 컸다.
코레일 운영 노선이 끼어 있는 1·3·4호선의 낮 시간대 운행률은 82%로 떨어질 것으로 예상되고 있다.
출근 시간대에는 KTX 열차가 대부분 정상 운행했지만, 그 이후에는 취소되는 열차가 잇따르기 때문에 코레일 모바일앱이나 홈페이지에서 운행 정보를 확인할 필요가 있다.
정부는 군 인력 등 대체 인력을 투입하고 있지만, 이날 운행률은 KTX 69.5%, 새마을호 58.6%까지 떨어질 것으로 내다봤다.
20일 무기한 파업에 돌입한 철도노조는 현행 3조 2교대를 내년 1월 1일부터 4조 2교대로 전면 개편하자고 요구하고 있다. 이를 위해선 4600명가량을 추가 채용해야 한다는 게 철도노조 주장이다.
현재 3조 2교대는 나흘 일하고 이틀을 쉬는 방식으로 운영되며, 4조 2교대가 되면 이틀 근무에 이틀 휴무(비번, 휴무)하는 방식으로 바뀌게 된다. 또 코레일의 협의안대로 1800명가량을 충원해서 4조 2교대를 하게 되면 주당 35시간 정도로 근로시간이 줄어들게 된다.
김현미 국토교통부 장관은 "철도노조가 파업을 철회하기를 바랐지만 결국 파업을 강행해 국민 불편을 초래하게 된 것에 대해 매우 유감스럽게 생각한다"면서 "전국 각 대학의 시험과 한·아세안 정상회의 등 국가 대소사로 원활한 소송이 무엇보다 중요한 때"라며 "국민의 발이 돼 주어야할 절도 파업이 더욱 안타깝다"고 말했다.
이미나 한경닷컴 기자 helper@hankyung.com
