한국철도, 열차 내 미세먼지 확 줄인다
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한국철도 관계자들이 광역전철 공기조화장치인 덕트를 청소하고 있다. 한국철도 제공
한국철도(코레일)는 열차 내부의 쾌적한 실내공기 유지를 위해 미세먼지 줄이기에 나섰다고 26일 발표했다.
한국철도는 모든 열차 공기조화장치 덕트 청소와 함께 내부 물청소도 지속적으로 진행한다.
KTX 차량 70편성 총 1160량의 공기조화장치 덕트 청소를 지난 7월부터 5개월에 걸쳐 완료했고 5년 주기로 진행할 예정이다.
새마을호와 무궁화호 등 일반열차와 광역전철은 2년 주기로 공기조화장치 청소를 해오고 있으며, 지금 진행되는 작업은 2021년 마무리된다.
한국철도는 2021년 새롭게 도입되는 광역철도 차량에 공기청정기를 설치해 수도권전철 고객들이 보다 나은 환경에서 광역전철을 이용할 수 있도록 공기질을 철저히 관리해 나갈 예정이다.
최근 대기환경보전법 시행규칙이 개정됨에 따라 경유를 연료로 사용하는 디젤기관차도 강화된 기준을 준수한 차량을 제작·도입할 계획이다.
정정래 한국철도 안전경영본부장은 “철도는 하루 300만명 이상이 이용하는 만큼 열차 내 공기질을 더욱 엄격히 관리해 나가겠다”고 말했다.
대전=임호범 기자 lhb@hankyung.com
한국철도(코레일)는 열차 내부의 쾌적한 실내공기 유지를 위해 미세먼지 줄이기에 나섰다고 26일 발표했다.
한국철도는 모든 열차 공기조화장치 덕트 청소와 함께 내부 물청소도 지속적으로 진행한다.
KTX 차량 70편성 총 1160량의 공기조화장치 덕트 청소를 지난 7월부터 5개월에 걸쳐 완료했고 5년 주기로 진행할 예정이다.
새마을호와 무궁화호 등 일반열차와 광역전철은 2년 주기로 공기조화장치 청소를 해오고 있으며, 지금 진행되는 작업은 2021년 마무리된다.
한국철도는 2021년 새롭게 도입되는 광역철도 차량에 공기청정기를 설치해 수도권전철 고객들이 보다 나은 환경에서 광역전철을 이용할 수 있도록 공기질을 철저히 관리해 나갈 예정이다.
최근 대기환경보전법 시행규칙이 개정됨에 따라 경유를 연료로 사용하는 디젤기관차도 강화된 기준을 준수한 차량을 제작·도입할 계획이다.
정정래 한국철도 안전경영본부장은 “철도는 하루 300만명 이상이 이용하는 만큼 열차 내 공기질을 더욱 엄격히 관리해 나가겠다”고 말했다.
대전=임호범 기자 lhb@hankyung.com