한국 정부와 기업이 방글라데시 정부와 구축한 ‘공동 협의체’를 통해 도로, 철도, 송전선로 등 3개 사업에 대한 우선사업권을 확보했다. 총 사업비 90억달러(10조7000억원) 규모다.

국토교통부와 해외투자개발사업 전문 지원기관인 한국해외인프라도시개발지원공사(이하 KIND)는 최근 방글라데시 수도 다카에서 ‘한·방글라 공동 협의체 회의’를 열고 이 같은 내용을 협의했다고 23일 발표했다. 국토부 관계자는 “국내 기업이 우선사업권을 확보한 도로, 철도, 송전선로 등 세 건의 사업에 대해 발주처인 방글라데시 측은 별도의 공개입찰 절차 없이 단독으로 협의할 계획”이라며 “협의가 완료되는 대로 사업계약을 맺을 예정”이라고 설명했다. 이에 대해 업계에선 사업 수주를 위한 5부 능선에 도달한 것으로 평가했다.

가장 규모가 큰 사업은 85억달러(약 9조9000억원) 규모의 철도 건설 프로젝트다. 다카 외각의 순환 철도(약 80㎞)로, 현재 방글라데시 측이 사업 타당성 조사를 하고 있다. 방글라데시 정부는 다음달 이 사업을 제안한 한국 기업들과 중간 결과를 공유하며 후속 절차를 협의할 방침이다.

도로 사업(5억달러·약 5800억원)은 수도인 다카와 북부의 마이멘싱을 연결하는 기존 도로를 개선하는 공사다. KIND가 작년 하반기에 한국 기업의 사업 타당성 조사를 지원했다. 양측은 타당성 조사 결과를 바탕으로 올해 안에 사업 개발에 대해 상세 협의를 할 예정이다. 송전선로 사업(2억달러·약 2300억원)은 방글라데시 정부가 2024년 1월 개통을 목표로 하고 있다. 매년 증가하는 전력 수요에 맞춰 시급한 개발이 요구되는 사업이다. KIND는 이 사업에 대해서도 사업 타당성 조사를 지원했으며 올해 상반기에 본격적으로 논의할 계획이다. 국토부 관계자는 “사업 확정단계가 아닌 만큼 기업명은 공개할 수 없다”며 “다양한 한국 기업이 혜택을 받을 것으로 기대한다”고 설명했다.

양측은 이들 사업 외에도 몽글라 항만, 미르푸르 주택단지, 칸 자한 알리 공항, 치타공 항만 및 도시철도, 보다 태양광 등 여덟 개 사업에 대해 추가로 협의하기로 했다. 올해 하반기 한국에서 3차 공동 협의체 회의를 열어 추가로 우선사업권 확보 등을 논의할 예정이다.

최진석 기자 iskra@hankyung.com