이르면 이달 중 국토교통부에 수도권광역급행철도(GTX)와 스마트도시조성 전담 조직이 신설된다. 첨단기술을 활용한 스마트도시는 현 정부가 적극적으로 추진하는 역점 사업 중 하나다. GTX는 2·3기 신도시 등 수도권 출퇴근 시간을 획기적으로 줄이기 위해 추진 중이다. 이들 사업을 총괄할 조직이 정식 출범하면서 관련 사업 추진에 힘이 실릴 전망이다.

국토부는 지난달 31일 이런 내용을 담은 ‘국토교통부와 그 소속기관 직제 시행규칙 일부개정령(안)’을 입법예고했다. 개정안에 따르면 GTX를 전담하는 수도권광역급행철도팀은 철도국 소속으로, 서기관이 총괄하는 팀으로 출범한다. 팀 규모는 팀장을 포함해 다섯 명이다. GTX 사업 계획 수립 및 시행, 사업 타당성 검토 및 기본 계획 수립, 민간투자 사업 실시 협약 및 사업시행자 지정, 실시 계획 승인 등의 업무를 총괄한다.

GTX는 수도권 주요 거점으로 30분 이내에 이동할 수 있는 게 목표다. 지하 40~50m 대심도에서 시속 100㎞로 달린다. 정부는 GTX-A·B·C노선 외에 교통 소외 지역인 서부권에 GTX-D노선을 구축하는 안도 검토 중이다. GTX-A노선은 공사 중이고, C노선은 기본 계획을 수립 중이다. B노선은 지난해 예비타당성 조사를 통과했다. 전담팀은 GTX 관련 계획 수립부터 건설을 둘러싼 이해관계를 조율하는 역할까지 할 전망이다.

스마트도시조성팀은 국토도시실 소속이다. 이곳 역시 서기관이 총괄하는 다섯 명 규모로 출범한다. 스마트도시 국가시범도시 지정, 관련 계획 수립 시행 및 관리, 국제 협력 및 해외 진출 등의 임무를 수행한다. 스마트도시는 인공지능(AI)과 데이터, 블록체인 기술 등을 기반으로 조성된다. 이를 통해 자율주행차 운행, 맞춤형 의료 등을 가능토록 한다. 현재 세종 5-1 생활권과 부산 에코델타시티 두 곳이 국가 시범도시로 지정돼 있다. 정부는 이르면 내년 하반기 조성되는 시범도시를 통해 ‘한국형 스마트시티’ 모델을 정립하고 수출도 하겠다는 전략을 세웠다.

이번 개정안의 입법예고 기간은 오는 7일까지다. 국토부는 입법예고 기간이 끝난 뒤 국무회의 의결을 거치면 이르면 이달 중 전담 조직을 출범할 전망이다. 안충환 국토부 국토도시실장은 “전담 팀이 출범하면 사업 추진에 더욱 탄력이 붙을 것”이라고 말했다.

최진석 기자 iskra@hankyung.com