신제품은 듀얼코어 CPU를 적용해 영상처리, 터치, 부팅속도가 빨라졌다. 또 인공지능(AI) 기술을 도입해 운전자 편의성을 향상시켰다. 파인뷰 커넥티드 모듈과 연동하면 차량에 발생하는 모든 충격을 AI 머신러닝 기법으로 분석해 차량 승·하차, 트렁크 혹은 문 개폐 등 비사고 상황으로 추정되는 불필요한 충격은 알리지 않는다. 대신 확인이 필요한 충격만 표시하는 ‘AI 충격안내 1.0’ 기능이 탑재됐다. ‘주차 충격 보고 기능 2.0’ 기능은 주차중 충격이 발생하면 충격 전 2초, 충격 순간, 충격 후 2초의 전후방 상황을 담은 총 6장의 고해상도 HD화질(1280*720) 이미지를 스마트폰 앱으로 즉각 전송한다.
운전자의 안전운전을 위한 보조기능도 새로 추가됐다. ‘졸음운전 예방 안내’ 서비스는 2시간, 4시간, 6시간 연속 운행시 각각 15분, 30분, 1시간 동안 휴식을 취하라는 알림 및 팝업을 게재하는 서비스다. 팝업창은 10초간 유지되며 기능해제는 불가능해 운전자의 졸음운전을 방지한다. 이외에도 도로 주행 시 주변 정보를 간편하게 확인할 수 있는 라이브 영상 확대 모드를 지원한다. 앞차 출발, 전방 추돌, 차선 이탈을 감지해 경고음을 내는 첨단운전자보조시스템(ADAS)도 탑재했다.
서기열 기자 philos@hankyung.com