중국 베이징시 당국이 최근 단속된 불법 학원에 2021년 사교육 규제 조치 이후 최대 규모인 140억원대 벌금을 부과한 것으로 알려졌다.중국 차이신은 21일 베이징시 하이뎬구 시장감독관리국은 최근 당국의 허가증 없이 운영해온 베이징한슈보원문화자문회사에 대해 약 6728만위안(약 142억원)의 벌금 행정 처분을 내렸다고 전했다.이 벌금은 중국 당국이 2021년 7월 사교육 시장 단속 정책인 이른바 '솽젠'(雙減) 정책을 시행한 이래 최고액인 것으로 알려졌다.조사 결과 이 업체는 2023년 10월부터 무단으로 초등·중학생들에게 오프라인 교육한 것으로 드러났다. 지난해 7월 초까지 1583만위안(약 33억원)의 교육비를 받았다는 것.이 업체는 지난해 7월 최초 처분 후에도 일부 수업료를 환불하지 않았고 시정 조치를 하지 않아 재조사를 받게 됐다. 베이징시 당국은 이에 따라 최근 총 6728만위안의 벌금을 부과하기로 했다.중국 교육부가 2023년 제정한 '학교 밖 연수 행정 처벌 방법'에 따르면 감독기관은 무단 교외 교육 기관에 불법 수익의 1∼5배를 벌금으로 부과할 수 있다. 중국 당국은 가정 경제 부담을 줄이고 자본의 무분별한 확장을 막겠다면서 2021년 7월 초·중학생들의 숙제와 과외 부담을 덜어주는 솽젠 정책을 시행했다. 이에 따라 영어 학원을 비롯한 필수 교과목의 방과 후 사교육이 사실상 금지되면서 관련 기업·학원들이 대부분 문을 닫았다. 실직자도 수십만명에 이르는 것으로 전해졌다. 김대영 한경닷컴 기자 kdy@hankyung.com
미국 항공사 유나이티드항공이 강력한 여행 수요와 프리미엄 매출 증가에 힘입어 올해 사상 최대 실적을 기록할 것이라는 낙관적 전망을 내놨다. 이에 주가는 시간외 거래에서 5% 가까이 급등했다.20일(현지시간) 미국 경제매체 CNBC 등 외신에 따르면 유나이티드항공은 이날 장 마감 후 발표한 지난해 4분기 실적에서 매출과 순이익 모두 시장 예상치를 웃돌았다.4분기 매출은 154억달러로 분기 기준 사상 최고치를 기록했고, 순이익은 전년 동기 대비 6% 증가한 10억4000만달러를 나타냈다. 같은 기간 운항 능력은 6.5% 늘었다. 회사 측은 정부 셧다운으로 인한 부담에도 불구하고 견조한 성과를 거뒀다고 설명했다.호실적의 배경으로는 브랜드 충성도가 높은 여행객 증가와 프리미엄 좌석 매출 확대가 꼽혔다. 유나이티드항공은 4분기 프리미엄 매출이 전년 대비 9%, 연간 기준으로는 11% 증가했다고 밝혔다. 일반석 매출도 “양호한 수준”을 유지했다고 덧붙였다.실적 전망도 시장 기대를 웃돌았다. 유나이티드항공은 올해 조정 주당순이익(EPS)을 12~14달러로 제시했다. 이는 월가 예상치인 13.16달러 수준이다. 올해 1분기 조정 EPS 전망치는 1~1.5달러로, 애널리스트 평균 예상치(1.13달러)를 상회했다.이 같은 실적 발표와 전망에 힘입어 주가는 정규장에서 108.57달러로 마감한 뒤 시간외 거래에서 장중 113.99달러까지 올랐다. 유나이티드항공 주가는 지난해 4월 50달러 선까지 하락한 이후 상승세를 이어가고 있다.회사 측은 “견조한 매출 성장세가 2026년에도 지속되고 있다”며 “1월 첫째 주에는 유나이티드항공 역사상 가장 높은 항공편 매출을, 둘째 주에는 최대 항공권 판매량과 비즈니스석 매출을 기
영상=로이터 / 편집=윤신애PD도널드 트럼프 미국 대통령이 한국과 일본과의 무역 합의를 통해 전례 없는 수준의 자금을 확보했다고 밝혔다.20일(현지시간), 백악관에서 열린 2기 행정부 출범 1주년 기자회견에서 트럼프 대통령은 지난 1년간의 경제 성과를 설명하던 중 아시아로 천연가스를 수출하기 위한 알래스카 파이프라인 프로젝트에 착수했다고 언급한 직후 한일과의 대미 투자 합의를 주요 성과로 거론했다. 이러한 언급으로 한일 투자금이 알래스카 가스 개발 사업과 연계될 가능성이 제기되고 있다.앞서, 트럼프 행정부는 작년 무역 합의를 통해 한국은 3500억 달러(약 518조 원), 일본은 5500억 달러 규모의 대미 투자를 조건으로 각각 25%이던 상호관세를 15%로 낮췄다. 알래스카 천연가스 개발 사업은 트럼프 대통령이 각별히 공을 들이는 핵심 국정 과제로 북극권에서 생산한 천연가스를 가스관을 통해 운반해 수출하는 대형 프로젝트이자 초기 사업비만 약450억달러(약66조원)에 달하는 것으로 알려졌다.다만, 지난 11월 한미정부가 서명한 MOU에 따르면 3천500억달러 대미 투자액 가운데 1천500억 달러는 조선분야, 나머지는 조선, 에너지, 반도체 등에 투입될 방침으로 되어 있다.이 사업은 채산성과 장기 수요 확보 문제 등으로 한국 측이 그동안 신중한 태도를 보여온 분야이기도 하다. 이에 트럼프 대통령이 한일 투자금 사용처로 강조한 것을 놓고 대미 투자금 사용처 선정에 한국 측 희망이 반영되지 못하는 것 아니냐는 우려가 제기되고 있다.윤신애 PD dramaniac@hankyung.com