중진공, 미얀마에 기술 수출…비대면 기술교류 상담회
-
기사 스크랩
-
공유
-
댓글
-
클린뷰
-
프린트
상담회에는 한국 중소기업 11개와 미얀마 기업 44개가 참여한다.
상담회에서는 미얀마 현지에서 기술수요가 높은 의료기기, 농기계, 식품가공 분야를 중심으로 상담을 하고, 부품·소재·장비 수출과 합작법인 설립 등 양국의 협력 방안도 모색한다.
중진공은 다음 달에는 태국, 말레이시아와 온라인 상담회를 한다.
해외기술교류사업 참가신청은 기술교류 플랫폼(www.g-tep.or.kr)에서 할 수 있다.
자세한 문의는 글로벌사업처로 하면 된다.
-
1
한국철도공사(코레일)는 KTX-이음과 전동열차 등 철도차량의 핵심 부품 10종의 국산화에 성공했다고 27일 밝혔다. 외국산 부품 수입과 비교할 때 조달기간을 최대 10개월 단축하고, 연간 49억원을 절감할 수 있을 것으로 기대된다.코레일은 2020년 철도차량 부품 국산화와 기술 고도화를 위한 ‘철도차량부품개발 국가 연구개발(R&D) 사업’을 수주했다. 전담조직을 꾸려 국내 50여개 산·학·연 단체가 함께하는 사업을 총괄 추진해 왔다. 철도차량 부품을 국산화해 자립을 추진하고, 미래 시장을 선도할 수 있는 고성능·고효율 부품을 개발하는 게 목표다.이번에 국산화에 성공한 부품은 KTX-이음 관련 8종(고강도·고성능 제동시스템, 모듈형 주회로차단시스템, 고효율 친환경 공조시스템, 주행안정성 확보를 위한 공기스프링 등)과 전동열차 관련 1종(전기식 출입문시스템), 트램 관련 1종(경량화 설계된 저상 트램용 관절장치) 등 모두 10개다.코레일에 따르면 KTX-이음의 부품 국산화율이 90% 이상으로 높아지게 됐다. 또한 철도운영기관마다 다른 전동열차 출입문시스템의 사양을 통합하고 최적화된 설계기술 표준을 마련해, 비용을 최소화했다는 설명이다.한문희 코레일 사장은 “철도운영기관과 차량 제작사, 부품업체 등 산업계와 학계, 정부가 힘을 모아 고속철도차량 기술자립의 길에 한발 더 가까워졌다”며 “현재 연구 중인 시장선도형 부품개발도 차질 없이 마무리해 우리 기술이 한국철도를 넘어 글로벌 철도 표준으로 자리잡을 수 있도록 더 노력하겠다”고 말했다.이인혁 기자 twopeople@hankyung.com
-
2
생수는 가정에서 별도 설치나 관리 없이 간편하게 구매해 마실 수 있다는 장점이 있어 1인 가구나 젊은 층에서 선호한다. 믿을 수 있는 다양한 브랜드에서 엄격한 품질 관리를 통해 제품을 생산하기 때문에 안전성도 보장된다. 하지만 정기적으로 구매해야 하는 번거로움이 있다.정수기는 초기 설치 비용과 정수기 급수를 위한 싱크대 타공 등 시공이 필요하지만, 요리 등으로 물 사용량이 많은 4·5인 가구에서는 경제적인 선택이 될 수 있다. 하지만 정기적인 필터 관리가 필요하다. 기기 내부 위생 관리가 복잡하고 외부 환경에 따라 세균 번식의 위험이 있어 주기적인 점검이 꼭 필요하다.각 방식마다 장단점이 있지만, 마시는 물은 음용 후 체내에 직접 흡수되는 만큼 안전성과 품질을 꼼꼼히 살펴보고 신중히 선택해야 한다. 특히 생수는 위생 관리가 용이하고, 엄격한 정부 기준 아래 생산되기 때문에 믿을 수 있는 선택지로 평가받고 있다.생수 브랜드 중에는 맛과 품질로 신뢰받는 제품들이 많다. 그 중에서도 국내 생수 시장에서 점유율 1위를 기록하고 있는 제주삼다수는 한라산 단일 수원지에서 얻은
-
3
RWE 아태본부 대표 "한국, 공급망·풍속 좋아…풍력단지 늘려야"
"한국에서 재생에너지 전환하려면 태양광으론 역부족이다. 해상풍력으로 전환 속도를 높여야 한다."지난 26일 인천 송도에서 한국경제신문과의 인터뷰에서 옌스 오르펠트 RWE리뉴어블 아시아태평양본부 대표(사진)는 한국의 재생에너지 정책을 이렇게 평가했다. 산악 지형이 많고 인구밀도가 높아 너른 평야에 태양광 발전기를 대량으로 설치할 수 없다는 설명이다. 이를 대체하려면 해상풍력 단지를 확대해야한다는 입장이다. 오르펠트 대표는 "한국에서 부는 바람 속도도 강해서 해상풍력을 확대하기엔 최적의 입지다"라고 강조했다.1898년 독일에서 설립된 RWE는 125년간 발전단지를 개발하고 전력을 공급한 독일 최대 전력회사다. 50년 전부터 재생에너지 사업을 펼쳤다. 2000년부터 해상풍력 단지를 개발한 노하우로 풍력 시장에서 세계 4위를 차지하고 있다. 세계 19개국에서 5기가와트(GW) 규모의 해상풍력 단지를 개발했다. 대형 원전(1GW) 5개에 달하는 규모다.아시아에서도 적극적으로 해상풍력 시장을 공략하고 있다. 이를 위해 오르펠트 대표는 26일부터 사흘간 열린 '아시아태평양 풍력 에너지 서밋'에 참석했다. 한국에서 협력사를 찾고 시장 점유율을 높이기 위해서다.RWE는 앞서 2021년 한국 지사를 설립한 뒤 지난 3월 25일 우리나라 충남 태안군 인근 앞바다에서 서해 해상풍력사업의 발전사업허가를 취득했다. 태안에 이어 전남 신안, 인천 등 두 곳에서도 해상풍력 단지를 개발하러 나섰다. 발전 용량은 총 3GW다.RWE가 한국 시장에 진출한 이유는 입지 때문이다. 풍력 산업에 필요한 기자재와 부품을 한 곳에서 모두 구할 수 있어서다. 해상풍력의 발전량을 좌우하는 풍질도 높은
