김포도시철도 개통 1년여 만에 첫 파업…4일간 진행

철도 측 "근무자 다소 줄었지만, 운행 지장 없어"

김포도시철도(김포골드라인) 노동조합이 지난해 9월 철도 개통 이후 1년여만인 20일 첫 파업에 돌입했다.

민주노총 공공운수노조 김포도시철도지부는 이날 김포시 양촌읍 김포도시철도 김포한강차량기지에서 파업 출정식을 열었다.

이날 오전 5시부터 파업에 돌입한 노조원 80여명은 출정식에서 인력 충원과 근로조건 개선을 촉구하며 결의를 다졌다.

이재선 김포도시철도 노조위원장은 출정식에서 "회사는 우리가 요구하는 임금 인상과 인력 충원 등을 수용하면 파산할지도 모른다고 하지만 이 회사는 설립 때부터 (서울교통공사 자회사로 운영돼) 파산이 예정돼 있었다"고 주장했다.

이어 "우리는 오늘부터 4일간 경고 파업을 한다"며 "이 회사의 주인이 김포시민이자 우리 노동자들인 만큼 (회사의) 구조가 바뀔 때까지 끝까지 투쟁에 동참해달라"고 노조원들에게 호소했다.

노조는 오는 23일까지 지역 10개 역사에서 피켓 시위와 선전전을 벌일 계획이다.

한편 김포도시철도는 파업에도 불구하고 평소와 다름없이 46량 23편성으로 정상 운행되고 있다.

현재 근무 인원은 전체 229명 중 파업에 참여한 노조원 80명을 제외한 149명이다.

김포도시철도 관계자는 "파업으로 운영인력이 기존보다 다소 줄었지만, 철도를 운행하는 데 지장은 없다"고 말했다.

이어 "전동차에서 안전업무를 하는 철도 안전원이 절반가량 감소했다"면서 "이용객들이 안전하게 철도를 이용할 수 있도록 대책을 마련할 방침"이라고 덧붙였다.

김포도시철도는 김포한강신도시와 서울지하철 9호선 김포공항역까지 총 23.67㎞ 구간(정거장 10곳)을 오가는 완전 무인운전 열차로 하루 평균 6만여명이 이용한다.

철도는 소유주인 김포시와 서울교통공사간 유지관리 위탁계약에 따라 공사 자회사인 '김포골드라인'이 운영 중이다.

/연합뉴스