이날 기자회견에는 대한토목학회·대한국토도시계획학회·대한교통학회 부산·울산·경남지회, 24시간 안전한 신공항 촉구 교수회의 소속 회원들이 참석했다.
이들은 “가덕도 신공항 건설은 부산·울산·경남을 포함한 남부권 국민의 오랜 숙원사업으로 수도권에 대응하는 남부권 균형발전과 지방분권 신장이라는 점에서 큰 의미를 지닌다”고 주장했다.
이어 “가덕도 신공항을 방해하는 세력은 해안 매립 비용을 고려하면 20조원 공사비가 든다거나, 침하가 심해 막대한 유지·보수비가 들 것이라는 막연한 정보를 퍼뜨리고 있다”며 “부산시 공사비(7조5000억원) 산정 방식이 적합하고 해안 매립에 따른 추가적 비용도 매우 제한적일 것”이라고 주장했다.
이들은 또 “신공항에 대한 해일 피해와 부등침하 등과 같은 기술적 문제점은 관련 전문가들에 의해 이미 검토됐으므로 정상적인 유지, 보수비의 설정으로 충분히 대처 가능하다”고 말했다.
이들은 “국내 최초로 시도되는 2030 세계등록엑스포 개최 이전에 준공이 필요한 가덕도 신공항 건설을 위해서는 특별법을 통해 입지를 조기 확정하고, 예비타당성 조사의 면제와 같은 패스트트랙을 적용하는 것은 불가피하다”고 밝혔다.
부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com
