LG전자가 세계 3위 자동차 부품업체 캐나다 '마그나 인터내셔널(마그마)'과 전기차 파워트레인(동력전달장치) 분야 합작법인(JV) '엘지마그나 이파워트레인(가칭)'을 설립한다. 사진제공=LG전자
LG전자가 세계 3위 자동차 부품업체 캐나다 '마그나 인터내셔널(마그마)'과 전기차 파워트레인(동력전달장치) 분야 합작법인(JV) '엘지마그나 이파워트레인(가칭)'을 설립한다. 사진제공=LG전자
LG전자가 세계 3위 자동차 부품업체 캐나다 '마그나 인터내셔널(마그마)'과 전기차 파워트레인(동력전달장치) 분야 합작법인(JV) '엘지마그나 이파워트레인(가칭)'을 설립한다.

자동차 부품 사업을 자동차부품솔루션(VS) 사업본부와 ZKW, 신설법인 '3각 체제'로 재편해 미래 성장동력으로 육성하는 모습이다.

LG전자는 23일 임시 이사회를 열고 VS사업본부 내 '그린사업' 일부를 물적분할하고 JV 설립을 의결했다고 밝혔다.

LG전자가 물적분할로 신설회사를 설립 후 마그나가 지분 49%를 인수하는 방식이다. 인수금액은 약 5016억원(4억5300만달러)다. 신설회사의 주식 가치는 총 9억2500만달러 규모다. 내년 3월 예정인 주주총회에서 물적분할과 합작법인 설립에 대한 승인이 이뤄지면 합작법인은 같은해 7월께 공식 출범하게 된다.

분할되는 그린사업 부문은 △모터·PE(파워 일렉트로닉스) △배터리 히터 △HPDM △PRA △DC 충전박스 및 배터리·배터리팩 부품 관련 사업 등이다.

양사는 자동차의 전동화 트렌드가 글로벌 시장에서 빠르게 진행되고 있어 규모의 경제를 누릴 수 있는 대량생산체제를 조기에 갖추기 위해 JV를 설립했다고 설명했다. 본사 소재지는 인천이며, 그린사업 일부와 관련된 임직원 1000여 명이 합작법인으로 이동하게 된다.

LG전자 관계자는 "전기차 파워트레인 사업에 더욱 집중하고 사업경쟁력을 높이기 위해 물적분할을 결정했다"며 "합작법인이 독립적이고 신속하게 의사결정을 하는 것이 성장잠재력을 최대한으로 끌어올리는 최선의 방법이라고 판단했다"고 설명했다.

1957년 설립된 마그나는 세계 최대 자동차 부품 업체 가운데 하나다. 지난해 매출 기준 세계 3위다. 풍부한 사업경험과 글로벌 고객 네트워크를 포함해 파워트레인 분야의 통합시스템 설계, 검증 등 엔지니어링 역량을 보유하고 있는 업체다. 이 외에 샤시, 내·외장 등 다양한 자동차 부품을 생산해 완성차 업체에 공급하고 있다.

LG전자는 전기차 파워트레인의 핵심 부품인 모터, 인버터 등에 대한 기술력 및 제조경쟁력을 갖추고 있다. 양사는 친환경차 및 전동화 부품 시장이 빠르게 성장하고 있는 상황에서 양사의 강점이 최상의 시너지를 내며 합작법인의 사업 고도화에 기여할 것으로 기대했다.
LG전자가 세계 3위 자동차 부품업체 캐나다 '마그나 인터내셔널(마그마)'과 전기차 파워트레인(동력전달장치) 분야 합작법인(JV) '엘지마그나 이파워트레인(가칭)'을 설립한다. 전기차 파워트레인의 핵심 부품인 구동모터/사진제공=LG전자
LG전자가 세계 3위 자동차 부품업체 캐나다 '마그나 인터내셔널(마그마)'과 전기차 파워트레인(동력전달장치) 분야 합작법인(JV) '엘지마그나 이파워트레인(가칭)'을 설립한다. 전기차 파워트레인의 핵심 부품인 구동모터/사진제공=LG전자
LG전자는 합작법인을 통해 마그나는 물론 마그나 고객사로부터 신규 수주를 기대할 수 있게 돼 조기에 대량생산체제를 구축하고 규모의 경제를 실현할 수 있을 것이라고 내다봤다. 앞서 LG전자는 전기차 '쉐보레 볼트 EV'와 재규어 'I-PACE' 등에 탑재되는 주요 부품을 공급하며 기술력을 인정받은 바 있다.

이번 합작법인 설립으로 LG전자 자동차 부품 사업이 보다 탄력을 받을 것으로 전망된다. 합작법인 출범을 기점으로 LG전자는 VS사업본부(인포테인먼트 중심), 2018년 인수한 ZKW(램프), 엘지 마그나 이파워트레인(파워트레인) 등 3개 축으로 나눠 자동차 부품 사업을 추진한다. 이들 실적은 VS사업본부의 연결 매출과 영업이익에 합산된다.

ZKW는 고휘도 발광다이오드(LED) 주간주행 램프, 레이저 헤드램프와 같은 차세대 광원을 탑재한 프리미엄 헤드램프를 세계 최초로 양산한 기술력을 보유하고 있다. BMW, 벤츠, 아우디, 포르쉐 등 프리미엄 완성차 업체에 프리미엄 헤드램프를 공급하고 있다. 생산량 기준 프리미엄 헤드램프 시장 세계 5위권에 있다. LG전자는 지난해 말 VS사업본부 내 차량용 램프 사업을 ZKW로 이관해 통합했다.

김진용 LG전자 VS사업본부장 부사장은 "무한한 가능성과 성장 기회를 가진 전동화 부품 사업에서 세계 시장을 선도하기 위해 과감하면서 최선의 선택을 내렸다"며 "합작법인은 LG전자의 뛰어난 제조기술력과 마그나의 풍부한 경험, 글로벌 고객 네트워크를 적극 활용해 다가올 전기차 시대를 이끌어 나가는 것은 물론 양사 모두 자동차 부품 사업의 경쟁력을 높이게 될 것"이라고 말했다.

한편 LG전자의 주가는 이날 오전 11시 20분께 블룸버그 통신 등 외신으로 관련 뉴스가 전해지면서 주가가 급등했다. 오후 1시28분께 현재 LG전자는 전날보다 29.61% 치솟은 11만9600원에 거래되고 있다.

배성수 한경닷컴 기자 baebae@hankyung.com