폭스바겐, 첫 전기 고성능차 'ID.4 GTX' 공개
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ID. 패밀리중 최초 사륜구동 시스템 적용
1회 충전시 주행거리 480km
1회 충전시 주행거리 480km
폭스바겐은 28일(현지시간) 월드 프리미어(세계 최초 공개)를 통해 자사 첫 번째 전기 고성능차 'ID.4 GTX'를 공개했다.
ID.4 GTX는 ID.패밀리 최초의 고성능 모델이다. 폭스바겐의 전기차 전용 플랫폼인 MEB를 기반으로 제작된 차량 중 처음으로 듀얼 모터와 사륜구동(AWD)을 탑재한 모델이기도 하다.
ID.4 GTX는 전후륜 모두에 전기 구동 모터를 탑재했다. 이 두 개의 모터는 최대 295마력의 출력을 발휘하며 ID. 패밀리 모델 중 최초 탑재된 전자 방식의 사륜구동(AWD) 시스템과 함께 작동한다.
ID.4 GTX는 77kWh용량의 배터리를 탑재해 1회 충전 시 주행거리가 국제표준시험방식(WLTP) 기준 480km에 달한다. 약 30분의 충전으로 300km를 주행할 수 있다. 정지 상태에서 시속 100km까지는 6.2초 만에 도달한다. 최고 속도는 시속 180km로 제한된다. 폭스바겐은 ID.패밀리 출시와 함께 앞서 발표한 '가속화 전략'에 박차를 가하고 있다. 궁극적으로는 지속 가능한 모빌리티 브랜드로 거듭나겠다는 목표다. 특히 2025년까지 E-모빌리티, 하이브리드화, 디지털화에 약 160억 유로를 투자하겠다는 계획이다. 2030년까지는 유럽 내 순수 전기차 판매 비중을 70%까지 끌어올리겠다는 목표도 내놨다.
랄프 브란트슈타터 폭스바겐 최고경영자(CEO)는 "ID.패밀리 모델 중 강력한 ID.4 GTX는 E-모빌리티와 최고 수준의 스포티한 성능이 공존할 수 있다는 것을 증명했다"고 말했다.
신현아 한경닷컴 기자 sha0119@hankyung.com
ID.4 GTX는 ID.패밀리 최초의 고성능 모델이다. 폭스바겐의 전기차 전용 플랫폼인 MEB를 기반으로 제작된 차량 중 처음으로 듀얼 모터와 사륜구동(AWD)을 탑재한 모델이기도 하다.
ID.4 GTX는 전후륜 모두에 전기 구동 모터를 탑재했다. 이 두 개의 모터는 최대 295마력의 출력을 발휘하며 ID. 패밀리 모델 중 최초 탑재된 전자 방식의 사륜구동(AWD) 시스템과 함께 작동한다.
ID.4 GTX는 77kWh용량의 배터리를 탑재해 1회 충전 시 주행거리가 국제표준시험방식(WLTP) 기준 480km에 달한다. 약 30분의 충전으로 300km를 주행할 수 있다. 정지 상태에서 시속 100km까지는 6.2초 만에 도달한다. 최고 속도는 시속 180km로 제한된다. 폭스바겐은 ID.패밀리 출시와 함께 앞서 발표한 '가속화 전략'에 박차를 가하고 있다. 궁극적으로는 지속 가능한 모빌리티 브랜드로 거듭나겠다는 목표다. 특히 2025년까지 E-모빌리티, 하이브리드화, 디지털화에 약 160억 유로를 투자하겠다는 계획이다. 2030년까지는 유럽 내 순수 전기차 판매 비중을 70%까지 끌어올리겠다는 목표도 내놨다.
랄프 브란트슈타터 폭스바겐 최고경영자(CEO)는 "ID.패밀리 모델 중 강력한 ID.4 GTX는 E-모빌리티와 최고 수준의 스포티한 성능이 공존할 수 있다는 것을 증명했다"고 말했다.
신현아 한경닷컴 기자 sha0119@hankyung.com