1~2인 가구 증가에 소형아파트 인기, 하지만 전용 59㎡ 이하 소형 타입 공급은 37% 불과
세운 푸르지오 헤리시티 아파트, 전 세대 소형 구성에 CBD 직장인 등 수요 시선 집중
최근 1~2인가구가 증가하면서 소형 아파트에 대한 수요도 늘어나고 있다. 하지만 소형아파트는 수요에 비해 공급이 따라가지 못하는 상황으로, 높은 희소가치를 바탕으로 더욱 큰 인기를 얻고 있다.
행정안전부의 ‘주민등록 인구 기타현황’에 따르면, 올해 3월 기준 전국 1~2인 가구의 세대수는 1460만2317세대로 전체(2315만7385세대)의 63%를 차지했다. 10세대 중 6세대 이상이 1~2인 가구인 셈이다. 2016년 3월 전체의 55% 정도였던 1~2인 가구수가 불과 5년사이 280만 세대가 늘어나면서 8%p가 증가한 것이다.
이렇게 1~2인 가구가 빠르게 증가하면서 주택시장에서도 소형 타입에 대한 수요가 크게 늘어난 반면, 공급은 그에 못 미치고 있는 상황이다. 부동산 114자료를 살펴보면, 2020년 전국 전용 59㎡ 이하 소형 타입의 공급량은 13만5979세대로 전체 공급량(35만9626세대)의 37%에 불과한 것으로 나타났다. 앞선 통계자료대료 1~2인 가구 비율과 비교해보면 이미 극심한 수급 불균형인 상태인 것이다.
실제로 분양시장에서도 소형 타입의 인기가 두드러졌다. 올해 3월 서울 광진구에 공급된 전용 46~59㎡의 소형 아파트 ‘자양 하늘채 베르’는 청약에서 평균 367대 1의 경쟁률로 올해 공급된 민간 분양 단지들 중 가장 높은 경쟁률을 기록했다. 마찬가지로 같은 달 경기도 수원에 공급된 ‘북수원자이 렉스비아’의 전용 59B㎡ 타입은 1순위 청약에서 128세대 공급에 1만758건이 접수돼 모든 타입 중 가장 많은 사람들이 몰렸다. 소형 타입의 희소가치가 높아지면서 주택 수요자들이 대거 몰린 것으로 분석된다.
세운 푸르지오 헤리시티 투시도
이처럼 소형 아파트에 대한 니즈가 점점 커지고 있는 가운데, 이달 중 서울 중구에서 희소성 높은 소형 아파트 ‘세운 푸르지오 헤리시티’가 분양을 앞두고 있어 실수요자들의 관심이 뜨겁다. 투기과열지구인 서울에서 공급되는 아파트인 만큼 분양가 상한제를 적용 받아 합리적인 분양가는 물론 서울 최중심 세운지구에 위치한 뛰어난 입지를 자랑하기 때문이다.
‘세운 푸르지오 헤리시티’는 세운재정비촉진지구 6-3-4구역 재개발 사업으로 들어서는 소형 아파트이다. 지하 9층~지상 26층, 총 614세대 규모이며, 이중 도시형생활주택 293세대는 지난해 성황리에 분양을 마쳤고, 금번에 공급되는 대상은 전용면적 24~42㎡의 일반분양 아파트 281세대이다.
1~2인 직장인 수요자들에게도 많은 인기를 얻을 전망이다. ‘세운 푸르지오 헤리시티’는 국내 도심 최대의 중심업무지구인 CBD와 인접해 직주근접 프리미엄을 누릴 수 있기 때문이다. 여기에 이 단지는 지하철 을지로3가역, 을지로4가역, 충무로역이 인접해 2·3·4·5호선 4개 노선을 편리하게 이용 가능한 쿼드러플 역세권 입지를 갖춘 만큼 강남, 여의도 등 서울 어디로든 빠른 출퇴근이 가능할 전망이다.
생활 인프라도 풍부하다. 롯데·신세계백화점, 명동, 동대문 등의 쇼핑시설과 국립중앙의료원, 서울대병원 등 최고 수준의 의료시설을 가까이서 접근할 수 있다. 또한 시청, 중구청, 중부경찰서 등 행정시설부터 충무초등학교, 덕수중학교, 동국대학교 등의 교육환경도 잘 갖춰져 있다.
이 외에도 종묘, 창경궁, 창덕궁, 경복궁 등의 궁궐·왕릉문화의 중심에 자리해 있으며, 명보아트홀, 세운홀, 대한극장 등 대표 문화시설을 도보로 이용가능하다. 여기에 청계천, 남산, 남산골공원 등의 쾌적한 자연환경이 가깝다.
이 단지는 600년 역사의 세운지구에 위치해 도심재생사업의 개발수혜도 누린다. 서울 사대문 안 마지막으로 남은 대규모 개발이라는 점에서 희소성을 갖추고 있는 것은 물론, 재정비사업이 마무리되면 주거와 업무 및 상업시설이 공존하는 복합단지로 일대가 탈바꿈하게 된다. 특히 6-3구역은 대우건설 및 BC카드 본사가 위치한 을지트윈타워가 이미 입주해 있고, 바로 인접한 6-3-3구역 역시 대우건설에서 오피스텔과 도시형생활주택으로 공급할 예정으로, ‘세운 푸르지오 헤리시티’가 위치한 6-3-4구역을 포함해서 대우타운이 형성될 전망이다.
한편, ‘세운 푸르지오 헤리시티’는 서울특별시 중구 인현동 2가 151-1번지 일원에 들어서며, 5월중 사이버 모델하우스를 오픈할 예정이다.
서울 서초구 잠원동 알짜 재건축 단지로 꼽히는 '신반포4차' 재건축 사업을 삼성물산이 수주할 전망이다. 연초 용산구 '한남4구역' 재개발에 이어 수주 랠리에 나선 모양새다.18일 정비업계에 따르면 신반포 4차 재건축 조합은 전날 삼성물산에 우선협상대상자 선정 통보 공문을 보냈다. 삼성물산은 수락 공문과 함께 시공 계획 제안서를 전달할 것으로 알려졌다. 내달 예정된 시공사 선정 총회에서 통과되면 삼성물산은 재건축 시공사로 확정된다.1979년 준공한 신반포 4차는 2003년 정밀안전진단에서 D등급을 받아 재건축에 나섰다. 기존 1402가구를 헐고, 지상 최고 49층 1828가구로 재건축한다는 구상이다. 수요자 이목이 집중된 지하철 3·7·9호선 고속터미널역 초역세권인데다 총공사비도 1조310억원 규모에 달해 한남 4구역에 이은 강남 정비사업 수주전 두 번째 격전지로 주목받았다.다만 시공사 선정에는 어려움을 겪었다. 지난 5일 시공자 선정을 위한 1차 입찰 결과 삼성물산만 단독으로 참여하면서 경쟁이 성사되지 않았다. 결국 조합은 수의계약으로 전환하고 삼성물산을 우선협상대상자로 지목했다. 삼성물산이 공사비가 1조5695억원에 이르는 한남4구역 재개발에 이어 신반포4차 재건축까지 맡으면 연초부터 2조6000억원 규모 수주고를 확보하게 된다. 삼성물산은 송파 대림가락·한양3차 재건축, 방화6구역 재건축 수의계약도 앞두고 있다.오세성 한경닷컴 기자 sesung@hankyung.com
임대인 실거주를 이유로 주택임차인의 갱신요구권을 거절하여 임차인을 명도시킨 후, 제대로 실거주하지 않은 채 매매해버리는 경우가 적지 않은데, 이 경우 임대인에게 손해배상책임이 있을까? 실무상으로 논란이 적지 않다. 애매한 법규정 때문이다. ★주택임대차보호법 제6조의3(계약갱신 요구 등) ① 제6조에도 불구하고 임대인은 임차인이 제6조제1항 전단의 기간 이내에 계약갱신을 요구할 경우 정당한 사유 없이 거절하지 못한다. 다만, 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 그러하지 아니하다.<제1호 내지 제7호 중략>8. 임대인(임대인의 직계존속ㆍ직계비속을 포함한다)이 목적 주택에 실제 거주하려는 경우9. 그 밖에 임차인이 임차인으로서의 의무를 현저히 위반하거나 임대차를 계속하기 어려운 중대한 사유가 있는 경우 ② 임차인은 제1항에 따른 계약갱신요구권을 1회에 한하여 행사할 수 있다. 이 경우 갱신되는 임대차의 존속기간은 2년으로 본다.③ 갱신되는 임대차는 전 임대차와 동일한 조건으로 다시 계약된 것으로 본다. 다만, 차임과 보증금은 제7조의 범위에서 증감할 수 있다.④ 제1항에 따라 갱신되는 임대차의 해지에 관하여는 제6조의2를 준용한다. ⑤ 임대인이 제1항제8호의 사유로 갱신을 거절하였음에도 불구하고 갱신요구가 거절되지 아니하였더라면 갱신되었을 기간이 만료되기 전에 정당한 사유 없이 제3자에게 목적 주택을 임대한 경우 임대인은 갱신거절로 인하여 임차인이 입은 손해를 배상하여야 한다.⑥ 제5항에 따른 손해배상액은 거절 당시 당사자 간에 손해배상액의 예정에 관한 합의가 이루어지지 않는 한 다음 각 호의 금액 중 큰 금액으로 한
동부건설은 최근 고속국도 제29호 세종-포천선(안성~구리) 건설공사 제3공구 현장이 준공 시공평가에서 만점에 가까운 점수를 받으며 준공을 했다고 18일 밝혔다.해당 공사는 한국도로공사가 발주해 경기도 안성시 보개면 가율리에서 고삼면 쌍지리까지 총연장 6.8㎞의 도로와 교량 4개소, 터널 1개소 및 휴게소 부지 등을 건설하는 공사다. 공사 기간은 2017년 12월부터 약 87개월이다.준공 시공평가는 건설기술진흥법에 따라 건설 안전사고 예방과 기술 수준 향상, 설계 및 시공 품질을 높이기 위해 시행 중인 제도다. 품질관리, 시공관리, 안전관리 등 각 세부 평가 항목에 따라 배점을 부여한다.이번 평가에서 동부건설은 시공과 안전, 품질 등 전 분야에서 높은 점수를 받았다. 특히 ▲시공과 품질관리의 적정성 ▲안전관리 수준 ▲하도급 계약과 관리의 적정성 ▲공사 완성도 등에서 최고점에 가까운 점수를 받았다. 공정관리와 안전관리, 하도급 관리 분야에서는 모든 항목에서 만점을 받았다.이외에도 현장의 공사비 절감 노력과 스마트 안전 장비 사용 등에 따른 가점도 획득하면서 동부건설은 경기도지사 표창, 국토교통부 장관 표창, 한국도로공사 표창 등을 수상했다.회사 관계자는 "세종-포천선 고속도로는 국내 최초로 제한속도 120㎞/h 운영과 전 구간 저소음 포장, 레이더를 활용한 실시간 차량 자동 감지 시스템 등 첨단 기술이 적용된 차세대 고속도로로 그 의미가 매우 크다"며 "회사의 도로공사 분야 기술력과 노하우, 완벽 시공을 위한 임직원 모두의 노력이 빚어낸 결과"라고 말했다.한편 동부건설은 ▲음성-충주 고속국도 2, 7공구 ▲당진-대전 고속국도 1공구 ▲목포-광양 고속국도