부산 황령산 케이블카 사업 추진
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최대주주 대원플러스그룹 등
사업변경 제안서 市에 제출키로
'스노우캐슬' 재개발도 포함
해상케이블카 사업도 다시 진행
사업변경 제안서 市에 제출키로
'스노우캐슬' 재개발도 포함
해상케이블카 사업도 다시 진행
13년째 방치된 부산 황령산 ‘스노우캐슬’ 재개발이 추진된다. 황령산 전망대와 케이블카 등 신사업도 함께 진행된다. 지지부진했던 해상케이블카 사업도 활기를 되찾으면서 부산 내 관광 인프라 조성에 속도가 붙을 전망이다.
스노우캐슬 개발 사업을 추진하는 에프엔인베스트먼트와 최대주주인 대원플러스그룹은 이달 말께 스노우캐슬 조성계획 변경 제안서를 부산시에 제출할 계획이라고 25일 밝혔다.
도심 스키장을 표방했던 스노우캐슬은 수익성 부족으로 개장 1년 만인 2008년 8월 문을 닫았다. 28차례에 걸친 공매 끝에 2012년 현재 사업자인 에프엔인베스트먼트가 인수했다.
그동안 발목을 잡았던 스키장 사업 분양자들과의 보상이 마무리 수순에 접어들었고, 현재는 개발 계획안을 확정하는 작업만 남았다고 에프엔인베스트먼트는 설명했다. 에프엔인베스트먼트는 황령산 전망대와 케이블카 등 신사업도 동시에 진행할 계획이다.
스노우캐슬이 있던 1단계 사업 부지(12만여㎡)에는 루지, 키즈랜드, 숙박시설 등을 짓는다. 봉수대와 스노우캐슬 사이 2단계 사업 부지(62만여㎡)에는 감성놀이터, 산책로 등이 조성된다. 케이블카는 전포체육공원에서 황령산 봉수대 옆 주차장을 연결할 계획이다. 전망대는 황령산 봉수대 인근에 설치된다.
최삼섭 대원플러스그룹 회장은 “황령산 유원지 전체 개발사업비 1조2000억원 가운데 스노우캐슬 부지 개발만 7000억~8000억원이 들 것으로 예상된다”며 “스노우캐슬 부지만 개발하는 것은 리스크가 커 전망대와 케이블카 등 관광객을 끌어들이는 시설 투자를 동시에 추진할 방침”이라고 말했다.
부산블루코스트와 최대주주인 아이에스동서도 지난 11일 부산시에 해상케이블카 조성 사업 제안서를 제출했다. 해운대구 우동 동백유원지 일원과 남구 용호동 이기대를 잇는 길이 4.2㎞의 해상케이블카를 조성하는 사업이다. 사업비는 6091억원으로, 부산블루코스트와 부산은행 등이 참여해 전액 민간 투자로 조달할 방침이다. 부산블루코스트는 2016년 5월 제안서를 제출했지만 부산시는 교통·환경 대책, 공적 기여 방안 등 보완책을 마련하라며 반려했다.
부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com
스노우캐슬 개발 사업을 추진하는 에프엔인베스트먼트와 최대주주인 대원플러스그룹은 이달 말께 스노우캐슬 조성계획 변경 제안서를 부산시에 제출할 계획이라고 25일 밝혔다.
도심 스키장을 표방했던 스노우캐슬은 수익성 부족으로 개장 1년 만인 2008년 8월 문을 닫았다. 28차례에 걸친 공매 끝에 2012년 현재 사업자인 에프엔인베스트먼트가 인수했다.
그동안 발목을 잡았던 스키장 사업 분양자들과의 보상이 마무리 수순에 접어들었고, 현재는 개발 계획안을 확정하는 작업만 남았다고 에프엔인베스트먼트는 설명했다. 에프엔인베스트먼트는 황령산 전망대와 케이블카 등 신사업도 동시에 진행할 계획이다.
스노우캐슬이 있던 1단계 사업 부지(12만여㎡)에는 루지, 키즈랜드, 숙박시설 등을 짓는다. 봉수대와 스노우캐슬 사이 2단계 사업 부지(62만여㎡)에는 감성놀이터, 산책로 등이 조성된다. 케이블카는 전포체육공원에서 황령산 봉수대 옆 주차장을 연결할 계획이다. 전망대는 황령산 봉수대 인근에 설치된다.
최삼섭 대원플러스그룹 회장은 “황령산 유원지 전체 개발사업비 1조2000억원 가운데 스노우캐슬 부지 개발만 7000억~8000억원이 들 것으로 예상된다”며 “스노우캐슬 부지만 개발하는 것은 리스크가 커 전망대와 케이블카 등 관광객을 끌어들이는 시설 투자를 동시에 추진할 방침”이라고 말했다.
부산블루코스트와 최대주주인 아이에스동서도 지난 11일 부산시에 해상케이블카 조성 사업 제안서를 제출했다. 해운대구 우동 동백유원지 일원과 남구 용호동 이기대를 잇는 길이 4.2㎞의 해상케이블카를 조성하는 사업이다. 사업비는 6091억원으로, 부산블루코스트와 부산은행 등이 참여해 전액 민간 투자로 조달할 방침이다. 부산블루코스트는 2016년 5월 제안서를 제출했지만 부산시는 교통·환경 대책, 공적 기여 방안 등 보완책을 마련하라며 반려했다.
부산=김태현 기자 hyun@hankyung.com