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계기판+헤드업디스플레이
현대모비스, 세계 첫 개발
현대모비스, 세계 첫 개발
현대모비스가 계기판(클러스터)과 헤드 업 디스플레이(HUD) 기능을 통합한 ‘클러스터리스 HUD’(사진)를 세계 최초로 개발했다고 24일 발표했다.
클러스터리스 HUD는 속도 등 계기판에 표시하는 각종 주행정보를 운전자 정면에 있는 HUD로 볼 수 있도록 해주는 차세대 기술이다. 디자인을 차별화하고 안전과 편의성에도 신경썼다는 게 회사 측 설명이다. 클러스터리스 HUD 크기는 15인치다. 상단엔 속도, RPM, 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 관련 정보 등이 나타난다. 아래쪽에는 변속 모드, 냉각수 온도, 주행가능 거리 등이 표시된다. 방향 지시등, 시스템 정보 경고등 관련 사항도 볼 수 있다.
현대모비스는 국내는 물론 미국 중국 독일 등 주요 국가에서 클러스터리스 HUD 특허 등록을 마쳤다. 미래 신기술로 글로벌 수주에 나설 계획이다. 한영훈 현대모비스 인포메이션디스플레이 섹터장(상무)은 “클러스터리스 HUD를 활용하면 계기판이 차지하던 공간에 다른 것을 넣을 수 있다”며 “주행 정보를 한눈에 파악할 수 있고 전방 시야 확보에도 도움이 될 것”이라고 말했다.
현대모비스는 차량 인포테인먼트 4대 핵심 기술인 HUD, 풀 디지털 클러스터, 서라운드 뷰 모니터, AVNT(오디오·비디오·내비게이션·텔레커뮤니케이션) 양산 기술을 모두 확보했다.
김일규 기자 black0419@hankyung.com
클러스터리스 HUD는 속도 등 계기판에 표시하는 각종 주행정보를 운전자 정면에 있는 HUD로 볼 수 있도록 해주는 차세대 기술이다. 디자인을 차별화하고 안전과 편의성에도 신경썼다는 게 회사 측 설명이다. 클러스터리스 HUD 크기는 15인치다. 상단엔 속도, RPM, 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS) 관련 정보 등이 나타난다. 아래쪽에는 변속 모드, 냉각수 온도, 주행가능 거리 등이 표시된다. 방향 지시등, 시스템 정보 경고등 관련 사항도 볼 수 있다.
현대모비스는 국내는 물론 미국 중국 독일 등 주요 국가에서 클러스터리스 HUD 특허 등록을 마쳤다. 미래 신기술로 글로벌 수주에 나설 계획이다. 한영훈 현대모비스 인포메이션디스플레이 섹터장(상무)은 “클러스터리스 HUD를 활용하면 계기판이 차지하던 공간에 다른 것을 넣을 수 있다”며 “주행 정보를 한눈에 파악할 수 있고 전방 시야 확보에도 도움이 될 것”이라고 말했다.
현대모비스는 차량 인포테인먼트 4대 핵심 기술인 HUD, 풀 디지털 클러스터, 서라운드 뷰 모니터, AVNT(오디오·비디오·내비게이션·텔레커뮤니케이션) 양산 기술을 모두 확보했다.
김일규 기자 black0419@hankyung.com