국가철도망 최종안 임박…정부 압박수위 높이는 충북 지역사회

비대위 "청주도심 통과 광역철도 필요…미반영 땐 심판운동"

오는 29일 제4차 국가철도망 구축 계획안 확정을 앞두고 충청권 광역철도의 청주도심 통과 노선 반영을 촉구하는 충북 지역사회가 막바지 대정부 압박에 나섰다.

'청주도심 통과 충청권 광역철도 쟁취 범시민비상대책위원회'는 28일 충북도의회 앞에서 기자회견을 열어 "정부여당은 청주도심을 연결하는 충청권 광역철도를 국가철도망 구축계획에 꼭 반영하라"고 촉구했다.

비대위는 "정부여당이 국가균형발전을 위해 수립한 권역별 메가시티 구축 전략에 따라 충청권 4개 광역시·도는 충청권 메가시티 구축을 추진하고 있으며, 그 1호 사업인 충청권 광역철도가 조속히 실현돼야 한다"고 피력했다.

그러면서 "광역철도의 개념과 기능을 극대화하려면 청주도심을 연결하는 노선이 반드시 반영돼야 한다"고 목소리를 높였다.

비대위는 "그동안 충북 지역사회는 충청권 광역철도가 왜 청주도심을 반드시 통과해야 하는지 정부여당의 요로에 수없이 전달했고, 집권당인 더불어민주당의 전·현직 대표들은 이구동성으로 청주도심 통과 노선을 반영시키겠다고 약속했다"고 강조했다.

이어 "정부여당은 내일 열리는 철도산업위원회에서 우리의 요구가 반영되도록 최선의 노력을 다할 것을 촉구하며, 만약 약속을 지키지 않는다면 그 책임을 물어 내년에 치러지는 대선과 지방선거에서 정부여당을 강력히 심판하겠다"고 엄포했다.

충북도도 이날 철도사업 관련 도정브리핑을 진행하면서 "청주도심 통과 충청권 광역철도를 반영해달라는 의견을 국토교통부에 제출했고 지역 국회의원, 관계 지자체, 시민단체 등과 합심해 최선을 다한 만큼 좋은 결과가 있을 것으로 기대한다"고 전했다.

충북을 찾은 양승조 충남지사 역시 힘을 보탰다.

양 지사는 이날 충북도청 출입기자들을 만나 "청주도심 통과 충청권 광역철도를 적극 지지한다"면서 "1조4천억원에 달하는 사업비 예상되지만 대한민국 GDP를 고려할 때 가능한 예산이며, 청주도심 통과 노선이 실현되도록 함께 노력하겠다"고 말했다.

국토부는 오는 29일 철도산업위원회를 열어 제4차 국가철도망(2021∼2030년) 구축 계획을 확정하고, 그 결과를 고시할 예정이다.

그동안 충북도와 지역 정치권, 시민단체 등은 지난 4월 국토부가 공개한 제4차 국가철도망 구축계획 초안에 담긴 충청권 광역철도(대전 반석∼세종청사∼조치원∼청주공항 29㎞)의 노선 조정을 강력히 요구해왔다.

충청권 4개 시·도가 청주 한복판을 가로지르도록 '오송∼청주도심∼청주공항' 노선을 요구해왔는데, 청주도심으로 거치지 않고 '오송∼청주공항'을 직접 연결하는 계획선이 그려지자 '청주 패싱' 논란이 거세다.

/연합뉴스