부산시가 9일 부산은행·부산신용보증재단과 소상공인 정책자금 지원을 위한 업무협약을 맺었다. 부산시는 이날 부산은행이 부산신용보증재단에 출연한 100억원의 자금 등을 포함해 총 1500억원 규모의 소상공인 특별자금을 지원할 계획이다. 부산시는 보증 재원 출연과 이차보전 예산을 확보하고, 부산은행은 특별출연과 우대금리를 제공한다.
경기 성남시가 자율주행 셔틀을 도심에 투입한다. 미래 모빌리티를 생활 교통망에 접목하는 본격 행보다.성남시는 9일 성남종합운동장 내 모빌리티 허브센터에서 ‘자율주행자동차 시승식’을 열고 차량을 처음 공개했다. 시민 대상 시승 체험도 함께 진행했다.자율주행 셔틀은 26일부터 2년간 시범 운행한다. 평일 오전 10시부터 오후 5시까지 하루 4회 운행하며, 시범 기간에는 시민 누구나 무료로 이용할 수 있다. 차량 1대에 최대 14명이 탑승할 수 있다.운행 거점은 모란역 인근 모빌리티 허브센터다. 총 2개 노선에 쏠라티 차량 1대씩을 배치한다. SN01 노선은 허브센터에서 출발해 모란역, 성남동을 거쳐 판교제2테크노밸리까지 이어진다. 편도 8.1㎞, 왕복 16.2㎞ 구간이다. SN02 노선은 허브센터, 모란역, 성남하이테크밸리를 순환하며 총연장 12.1㎞다.시는 자율주행 셔틀로 신도심과 구도심을 촘촘히 연결할 계획이다. 산업·상업 지역과 환승 거점을 이어 생활 이동을 돕고, 정류장 기반 탑승 방식으로 접근성을 높였다.안전장치도 마련했다. 각 차량에는 안전관리자 1명이 탑승해 운행 전후 차량 점검을 맡고 돌발 상황에 대응한다. 기본적으로 자율주행으로 운행하되, 교통 혼잡 구간에서는 필요시 수동 운행을 병행한다.이번 실증의 핵심은 보호구역 주행이다. 어린이·노인 보호구역에서는 그간 수동 주행만 허용했다. 성남시는 보호구역 2곳에 라이다(LiDAR) 기반 인프라와 통합관제 시스템을 구축해 차량이 주변 교통 환경을 정밀 인지하도록 했다. 전국 최초로 보호구역 내 자율주행 실증에 나선 것이다. 신상진 시장은 “자율주행은 시민의 일상을 바꾸는 기술”이라며 “안전성과
전국 최대 물김 생산지인 전라남도가 김 산업을 원초 생산 중심에서 가공·유통·수출 중심 구조로 전환한다. 생산량 조절에 성공하면서 가격 흐름이 안정세를 찾았기 때문이다.9일 도에 따르면 지난달 25일 누적 기준 전남산 물김 위판가격은 120㎏ 1망당 평균 31만7000원으로 집계됐다. 이는 전년 같은 기간(23만1000원)보다 37%가량 오른 가격이다.가격이 오른 것은 지난해보다 생산량이 줄었기 때문이다. 지난해 같은 기간 전남 물김 생산량은 21만2660t이었지만 올해는 18만1602t으로 15% 가까이 감소했다. 지난해 진도와 해남, 고흥에서는 과잉 생산으로 제값을 받지 못한 물김 2000t 이상을 폐기했다. 1망당 평균 가격이 10만원 아래로 떨어지기도 했다.물김 생산량이 줄면서 위판액은 안정적인 흐름을 보이고 있다. 수협 진도 접도사업소에서는 2월 첫째 주 기준 물김 120㎏ 1망 평균 위판가격이 22만원 선을 기록했다. 신안에서도 2월 첫째 주 평균 위판가격이 26만원 선을 기록해 지난해 같은 기간의 10만원을 밑돈 것과 비교하면 상승세를 보였다.물김 위판가격 안정은 마른김 가공과 수출에도 긍정적으로 작용하고 있다. 한국농수산식품유통공사에 따르면 지난달 하순 기준 마른김 중품 평균 소매가격은 10장에 1515원으로, 10장 기준 가격이 1500원을 넘은 것은 처음이다.전남 지역 각 시군은 김 산업 전환에 속도를 내고 있다. 신안군은 최근 해양수산부의 ‘2026년 수산물산지거점유통센터 건립 지원사업’(80억원)에 선정됐다. 이 센터는 김밥김 가공시설과 마른김 전용 냉동보관창고를 갖춰 연간 김을 연간 약 55만속 가공하고 약 200만속 보관할 수 있다.목포시는 수산식품수출단지를 조성하고 마른김 거래