한국철도, 8월1일부터 열차운행체계 일부 개편
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한국철도(코레일)는 다음 달 1일부터 전국 철도 노선의 운행 효율성을 높이기 위해 열차운행체계를 일부 개편한다고 19일 발표했다.
한국철도는 차세대 고속열차인 KTX-이음을 강릉선(서울~강릉)에 투입한다.
강릉선 KTX-이음은 기존 고속열차와 운행횟수, 정차역, 소요시간, 운임 등이 동일하지만 특실을 우등실로, 우등실 요금(운임의 20%)을 기존 특실 요금(운임의 40%)에 비해 저렴하게 각각 변경했다.
이에 따라 기존 강릉선에 다니던 KTX-산천 열차는 일부 노선의 공급이 부족한 시간대에 운행할 예정이다.
일반열차 중 수요가 많지 않은 일부 장거리 운행 무궁화호 열차의 운행구간도 조정했다.
서울에서 진주까지 운행하던 무궁화호 열차는 동대구에서 진주로 구간을 변경하고, 용산~서광주~순천 구간을 광주송정~순천으로 조정하는 등 일반열차 운행체계를 단거리 환승 위주로 개편했다.
이와 함께 심야 유지보수 작업 시간 확보를 위해 용산~여수엑스포 구간 일부 열차의 운행구간과 시간을 조정하는 등 여러 노선에서 정차역과 시간을 소폭 조정했다.
자세한 사항은 한국철도 홈페이지와 모바일 앱 ‘코레일톡’에서 확인할 수 있다.
대전=임호범 기자 lhb@hankyung.com
한국철도는 차세대 고속열차인 KTX-이음을 강릉선(서울~강릉)에 투입한다.
강릉선 KTX-이음은 기존 고속열차와 운행횟수, 정차역, 소요시간, 운임 등이 동일하지만 특실을 우등실로, 우등실 요금(운임의 20%)을 기존 특실 요금(운임의 40%)에 비해 저렴하게 각각 변경했다.
이에 따라 기존 강릉선에 다니던 KTX-산천 열차는 일부 노선의 공급이 부족한 시간대에 운행할 예정이다.
일반열차 중 수요가 많지 않은 일부 장거리 운행 무궁화호 열차의 운행구간도 조정했다.
서울에서 진주까지 운행하던 무궁화호 열차는 동대구에서 진주로 구간을 변경하고, 용산~서광주~순천 구간을 광주송정~순천으로 조정하는 등 일반열차 운행체계를 단거리 환승 위주로 개편했다.
이와 함께 심야 유지보수 작업 시간 확보를 위해 용산~여수엑스포 구간 일부 열차의 운행구간과 시간을 조정하는 등 여러 노선에서 정차역과 시간을 소폭 조정했다.
자세한 사항은 한국철도 홈페이지와 모바일 앱 ‘코레일톡’에서 확인할 수 있다.
대전=임호범 기자 lhb@hankyung.com