한국기계연구원은 KAIST, 서울버스, 제이엔이웍스, 래티스테크놀로지와 함께 액체수소를 사용하는 연료전지 버스를 위한 충전소 개발 양해각서를 체결했다고 17일 밝혔다.

앞서 한국기계연구원은 국토교통부의 ‘상용급액체수소플랜트핵심기술개발사업’을 통해 수소 액화플랜트를 개발해왔다. 연구원은 이번 프로젝트에 따라 액체수소 기반 연료전지 버스와 충전소의 액체수소 관련 시스템을 설계하고 핵심 기자재를 개발하며, 액체수소도 공급하게 된다.

공급된 액체수소는 KAIST가 개발하고 래티스테크놀로지가 상용화한 세계 최초의 자유형상 압력탱크인 격자형압력탱크에 저장된다. 액체수소 격자형압력탱크는 버스와 충전소에 맞게 최소한의 공간을 차지하도록 공간맞춤형으로 설계된다. 에너지관리시스템은 제이엔이웍스가 맡는다. 서울버스는 연료전지 공급 및 전력공급시스템 설계, 차량 시스템 통합·설치를 수행한다.

최병일 한국기계연구원 책임연구원은 “수소경제가 성장함에 따라 수소의 대규모 생산, 저장, 수송, 활용에 대한 다양한 연구가 이뤄지고 있다”며 “액체수소 인프라는 수소경제의 초석이 될 것이며, 액체수소를 사용하는 버스와 충전소 개발은 파급력 있는 첫걸음이 될 것”이라고 강조했다.

윤희은 기자