< 유류세 인하 첫날…북적이는 주유소 > 정부의 유류세 20% 인하 조치가 12일 시행됐다. 정유사 직영 주유소와 알뜰주유소에서는 이날부터 유류세 하락분이 반영된 가격으로 기름을 판매했다. 휘발유는 L당 164원, 경유는 116원, LPG부탄은 40원의 유류세 인하 효과가 발생한다. 이날 인하된 가격으로 기름을 넣으려는 차량들이 서울 금천구의 한 알뜰 주유소에 줄지어 서 있다. /신경훈 기자
< 유류세 인하 첫날…북적이는 주유소 > 정부의 유류세 20% 인하 조치가 12일 시행됐다. 정유사 직영 주유소와 알뜰주유소에서는 이날부터 유류세 하락분이 반영된 가격으로 기름을 판매했다. 휘발유는 L당 164원, 경유는 116원, LPG부탄은 40원의 유류세 인하 효과가 발생한다. 이날 인하된 가격으로 기름을 넣으려는 차량들이 서울 금천구의 한 알뜰 주유소에 줄지어 서 있다. /신경훈 기자
국제 원자재 가격이 고공행진을 이어가면서 지난달 수입품 물가가 13년 만에 가장 큰 폭으로 올랐다. 수입품 물가는 시차를 두고 소비자물가에 반영되는 만큼 인플레이션 우려도 한층 커지고 있다.

한국은행이 12일 발표한 수출입물가지수를 보면 10월 수입물가지수(2015년 100 기준)는 130.43으로 작년 같은 달보다 35.8% 뛰었다. 지난달 상승률은 2008년 10월(47.1%) 후 13년 만에 가장 높았다. 지수 절대 수준(130.43)은 2013년 2월(130.83) 후 8년8개월 만의 최고치다.

올해 2월(-0.3%) 마이너스를 기록한 수입물가 상승률은 3월(9.0%) 플러스로 돌아섰다. 이후 6월 14.4%, 7월 19.5%, 8월 22.4%, 9월 26.6%로 갈수록 높아지고 있다.

10월 수입물가는 전달인 9월(124.40)과 비교해선 4.8% 올랐다. 전월 대비 상승률을 보면 중간재 가운데 석탄·석유제품(10.8%), 1차금속제품(5.5%) 상승률이 두드러졌다. 지난달 두바이유 가격이 배럴당 평균 81.61달러로 전달(72.63달러)보다 12.4% 오른 영향이다. 공급 대란이 벌어진 요소 수입물가는 전달보다 30.0% 상승했다. 2008년 5월(35.0%) 후 13년5개월 만에 가장 높은 상승률을 기록했다. 최진만 한은 경제통계국 물가통계팀장은 “국제 유가와 원자재 가격이 수입품 물가를 밀어올렸다”고 설명했다.

김익환 기자 lovepen@hankyung.com