국가철도공단, 경부고속철도 대전북연결선 건설공사 추진
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국가철도공단은 경부고속철도 노선 중 대전 도심 북측 통과 구간(대전북연결선)의 선형개량 공사를 추진한다고 22일 발표했다.
고속열차가 다니는 대전 도심 북측 구간은 지난 2004년 경부고속철도 1단계(서울~동대구) 개통 당시 대전역 진·출입을 위한 임시선 목적으로 설치한 곳이다.
이에 선로의 곡선이 심해 열차 이용 시 승차감이 떨어지는 등 불편사항이 많았다.
철도공단은 총사업비 3700억원을 투입해 해당 구간 5.962㎞를 2개 공구로 나누고 고속 전용선으로 2025년 10월까지 건설할 예정이다.
사업이 완료되면 경부고속철도 전 노선이 고속 전용선으로 운행될뿐만 아니라, 고속열차 운행 안전성 확보와 승차감 개선, 속도 향상, 유지보수비 절감 등의 효과가 있을 것으로 철도공단 측은 기대했다.
김한영 국가철도공단 이사장은 “이 사업은 열차가 운행중인 구간에 인접해 어려움이 있으나 안전하게 건설해 국민들이 빠르고 쾌적한 철도를 이용할 수 있도록 하겠다”고 말했다.
대전=임호범 기자 lhb@hankyung.com
고속열차가 다니는 대전 도심 북측 구간은 지난 2004년 경부고속철도 1단계(서울~동대구) 개통 당시 대전역 진·출입을 위한 임시선 목적으로 설치한 곳이다.
이에 선로의 곡선이 심해 열차 이용 시 승차감이 떨어지는 등 불편사항이 많았다.
철도공단은 총사업비 3700억원을 투입해 해당 구간 5.962㎞를 2개 공구로 나누고 고속 전용선으로 2025년 10월까지 건설할 예정이다.
사업이 완료되면 경부고속철도 전 노선이 고속 전용선으로 운행될뿐만 아니라, 고속열차 운행 안전성 확보와 승차감 개선, 속도 향상, 유지보수비 절감 등의 효과가 있을 것으로 철도공단 측은 기대했다.
김한영 국가철도공단 이사장은 “이 사업은 열차가 운행중인 구간에 인접해 어려움이 있으나 안전하게 건설해 국민들이 빠르고 쾌적한 철도를 이용할 수 있도록 하겠다”고 말했다.
대전=임호범 기자 lhb@hankyung.com